GSB-L2-15/325遠心ポンプのメカニカルシールの取り付けを依頼します

水平型高速ポンプ？みんなが助けやすいように、写真をいくつか送った方がいいですね。ギアボックスのオイル側シールとポンプ側の媒体シールはどちらもバラ売りらしいので、圧縮量には注意してください

この投稿は、2017年11月6日13時42分にwdingshaoによって最終的に編集されました。航天十一所の立式高速ポンプ

（二）機器の分解・組立手順、点検技術および注意事項：1. 14mmのレンチを使用してカップリングの保護カバーを取り外し、同時に19mmおよび24mmのレンチを使ってポンプ本体の4本のストラップも取り外す。保護カバーやストラップのボルトはポンプ本体のT字型溝にあるため、ストラップを取り外した後でカップリングの保護カバーを取り外すことができる。その後、カップリングのボルトやダイアフラムも取り外し、上下を区別してマークを付けて別々に保管する。 2. 電気担当者に連絡し、ポンプ本体の計測プローブを取り外し、付属配管やオイルフィルターなども取り外します。潤滑油配管を取り外す際には、ポンプ内に残っている潤滑油を入れるためのバケツを用意する必要があります。また、各部のボルトも点検します。もし塗られている防食塗料がボルトの取り外しを妨げる場合は、まず剥離剤を使ってネジ部分の防食塗料を除去したうえで、ボルトを取り外します。30mmのレンチを使ってポンプ本体とポンプケーシングを接続しているボルトを外します。ナットが外せる場合はそれを取り外し、適切な場所に保管しておきます。ナットが直接外せない場合は、ナットを最も後ろの位置まで押し戻し、ポンプ本体を持ち上げた後に引き続き外していきます；ポンプ本体の両端にある吊り環をしっかり締めた後、2週間ほど後退させて、後でポンプ本体が逆さまになって固まるのを防ぎます；両側のCC型バスケットネジ（締め付け用ボルト）の上下合わせて4本のラッチ棒を同じ位置に調整し、両側で同時にバスケットネジを締めてポンプ本体を均等に持ち上げる。持ち上げた後は、まだ取り外していないポンプ本体の接続ボルトを外し、適切な場所に保管する。ポンプを持ち上げる際には、ガイドロッドが正しく取り付けられているかを確認し、誘導輪が傷つかないように水平に持ち上げる必要がある。ポンプ本体を最大高さまで持ち上げたら、インペラの下端にある誘導輪がポンプケーシングよりも高くなるようにポンプ本体を傾け（図1）、その後スライドレールに沿ってポンプ本体を一緒に引き出す。引き出した後は、異物が入らないようにポンプケーシング部分をしっかり閉じる。 3. ポンプ本体を全体で180°反転させ、ダイヤルゲージを用いてインペラの背面からバックプレートまでの距離を測定し記録する。これにより、再組み立て時にインペラが正しく位置しているかを確認するための根拠とする。小型の一字レンチを使って、誘導輪とインペラの間にあるロックワッシャーを外し、その後27mmのレンチを使って誘導輪を取り外します。誘導輪は軸とネジで接続されており、ねじ山は左回り（逆ねじ）です。取り外した後、インペラを軽く叩いて取り出すことができます。インペラの裏板も取り外し、この裏板とポンプ本体の間には位置決めピンがあります。取り付ける際には、この位置決めピンを合わせた上で均等に下ろし、偏りが生じないようにします。 4. 封止媒体用シール機構およびスロットルリングベースを取り外し、インペラのバックプレートも取り除いた後、封止媒体用シール機構の動環を取り外すことができる。シール体に印をつけたうえで、17mmのスレッドレンチを使用してシール体全体を取り出す。シール体を取り外した後、静環ベースの3本のボルトは10mmのレンチを使って取り外せる。静環ベースとシール体の間にはOリングがあり、2本のスパナを両端から同時に使って押し出すか、1本のスパナを使って外側から徐々に押し出すことができる。取り外した後は、動環と静環の損傷状況を確認する。シール体の上部にはスロットルリングがあり、その材質はテフロンゴムである。テフロンゴムの摩耗状況を確認し、必要に応じて交換する。 図4　交換されたOリングのシール状況
5. シール部品を取り外すと、ポンプ本体上にあるオイルシールが見える。スタティックリングの固定ボルトは10mmのレンチを使って3本取り外し、スパナを使ってそれらを取り出すことができる。その後、ダイナミックリングやシャフトカバーも取り出せる。ダイナミックリングとシャフトカバーの間にはOリングがシールとして機能しているが、取り外してみるとOリングが著しく変形して機能していないことがわかった。したがって、Oリングの変形による機能不全が漏油の主な原因の一つであると考えられる（図2）。また、オイルシールのスタティックリングおよびダイナミックリングのシール面を調べたところ、軽度の摩耗が見られた。さらに、オイルシールの洗浄用水管の内部には多くの泥があり、水管の穴はほぼ泥で塞がれていた。さらに検査した結果、オイルシール自体にひび割れが生じていることがわかった（図3）。 6. 解体が完了したら、現場の各部品を清掃し、スロットルリングとスタティックリングの間に付着したスケールを取り除く（図4）。また、シール洗浄用の配管内の汚れも除去し、必要な予備部品を準備して、再組み立てを待つ。 7. 再組み立て時には、まずシールオイル機のシール動環を軸に沿って挿入します。挿入する際は衝撃が加わらないように注意してください。静環コンポーネントを交換し、静環コンポーネント全体をポンプ本体に戻した後、10mmのレンチを使って3本のボルトを締め付けます。次に、動環とシャフトスリーブの間にあるOリングを動環の上に置き、最後にシャフトスリーブを挿入します。挿入する際は、Oリングがシャフトスリーブ内に均等に入るようにします。 8. ポンプ本体とシール部品の間にあるシールガスケットが損傷や変形していないかを確認し、交換が必要かどうかを判断する。次に、スロットルリングとスタティックリングの間にある異物をきれいに取り除き、スタティックリングおよびOリングを交換した後、シール部品全体を元の位置に戻す。戻す際にはマークをしっかり確認し、両者の間の位置決めピンが正しく合っていることを確認してから、17mmのスレッドレンチを使って対角線上で均等に締め付ける。締め付けが終わったら、Oリングとモーションリングを挿入する。 9. インペラーの背板をポンプ本体に再取り付ける。インペラーの背板とポンプ本体の間には2つのOリングがあり、また位置決めピンも存在する。再取り付け時には正確に合わせた後に下ろし、動環とインペラーの間にも1つのOリングがある。再取り付け時にはそのOリングをインペラーのOリング溝に挿入できる。再取り付け時にOリングが落ちないように、Oリングとインペラーの間に少量の704シーリング剤を塗ることができる。キーをキーグルーブに挿入した後、インペラーを再取り付ける。最後に27mmのレンチを使ってインダクションホイールをインペラーの位置に再取り付ける。インダクションホイールとインペラーの間にも1つのOリングがある。再取り付けが完了したら、ダイヤルゲージを使ってインペラーの背面から背板までの距離を測定し、正しく取り付けられているかを確認する。そして、ロックワッシャーをスパナで持ち上げる。 10. ポンプ本体を全体として反転させ、スライドレールを使ってポンプ本体を押し戻す。押し戻す際もポンプ本体を傾けておき、インダクションホイールが衝突するのを防ぐ。ポンプ本体が落下する前に、まずベースにボルトを締め付ける。インペラのバックプレートとポンプケーシングの間のOリングを交換した後、ポンプ本体を均等に落下させる。落下させる過程でナットを挿入し、少しずつ落下するごとにナットを締め付けていき、ポンプ本体が完全に落下したら、ポンプ本体の接続ボルトを締め付ける。配管、計測プローブ、カップリング、カップリングカバー、ストラップなどを元の位置に戻し、組み立てを完了する。オイルクーラーやオイルフィルターを清掃し、大量の汚泥が見つかったため、これが洗浄用水路の詰まりの原因だと判断された。試運転の結果、ベアリングハウジングの温度が大幅に改善し、元の80℃から50℃に下がった。 11. このポンプの位置決め方法は、他のポンプとは異なります。このポンプでは、インダクションホイールがインペラを固定し、インペラはシール媒体を用いた機械シールの動環によってのみ支持され、動環はシャフトカバーによって支えられ、シャフトカバーはシールオイルを用いた機械シールの動環によって支えられ、そしてシールオイルを用いた機械シールの動環は高速シャフトの軸肩によって支えられることで、位置決めが実現されます。 12. このポンプの本体はほとんどがOリングによって密封されており、一度に交換するOリングの数は約10本にもなる（図4）。シールオイル機械シールの動環と軸肩にはOリングによるシールがないものの、その他の部品同士にはすべてOリングまたはガスケットによるシールが存在する。 二、点検処理方法及び改善提案 1. ポンプ本体の支持架を全体として、または締め金具を使って高くすることを検討することを推奨する。締め金具によってポンプ本体を最も高い位置まで持ち上げるが、底部の誘導輪は依然としてポンプケーシングより高くないため、スライドレールに沿って外す際には、衝突を避けるために手で誘導輪を支える必要がある。現場の点検スペースが限られているため、手で誘導輪を支えると手を傷つける危険がある。 2. このポンプ本体には専用の支持具を設けることを推奨する。シールを取り外す際には、ポンプ本体を全体で180°反転させ、本体は両側の吊り環のみに支えられる。点検の全過程において、ポンプ本体が元に戻ったり落下したりして危険が生じないよう、誰かが本体を支えておく必要がある。専用の支持台を製作し、ポンプ本体全体をその支持台の上に置くことで、まず人件費の節約につながり、次に危険の発生を防ぐことができる。また、ポンプ本体の分解や再組み立ても容易になる。