フォクスロールギアポンプAZPTシリーズの詳細資料——オートスがご紹介

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フォクスコンAZPTシリーズギアポンプの特長：– 名目圧力250バール– スライドベアリングを採用し、重負荷用途に適している– 運転軸はISOまたはSAEの規格に準拠– 複数のポンプを組み合わせて使用可能– パイプラインのオイル接続口：接続フランジまたは内ねじを採用– 騒音やシステム内の振動要因を低減することで、最適な圧力脈動を実現– 一貫した高品質を保証– 運転軸とポンプケーシングが強化されているため、ポンプの使用寿命が大幅に延長されるフォクスコンAZPTシリーズギアポンプの概要：外歯車式装置の重要な役割は、機械的エネルギー（トルクと回転速度）を液圧エネルギー（流量と圧力）に変換することである；一方、外歯車モーターはまったく逆です。これらの装置は、不必要な熱が発生しないよう、高い効率を持っていなければなりません。この高い効率は、精密な製造工程と圧力センサー式の隙間シールによって実現されています。また、この低騒音のサイレントポンプでは、この二重歯面方式により流量の脈動を低減でき、最大で75％まで抑えることができます。リクルートAZPTシリーズのギアポンプの構造：この外歯車式ギアポンプは、主に（シリーズによって異なるが）ベアリングブッシュまたはベアリング上に支持された一対のギア、およびフロントカバーとリアカバーを備えたポンプケーシングで構成されています。伝動軸はポンプのフロントカバーから外側に伸びており、シールリングによって密封されている。ベアリング上のこれらの支持力は、専用のベアリングブッシュによって吸収される；スライドベアリングは十分な弾性力を持っているため、線接触ではなく面接触の形態が生じる。このため、特に低速運転時においても、ポンプの優れた耐摩耗性が確保されます。これらの歯車はそれぞれ12個の歯を持っており、これによってギアポンプにおける流量の脈動や騒音を最小限に抑えることができます。内部密封は、出力圧力に比例する補償力によって実現されます。この補償方式を利用することで、最適な効率が確保されます。これらのベアリングは、隙間（つまり、高圧油を送る歯車の歯の間）の端においてシール機能を果たします。ベアリングブッシュの後部に作動圧力を加えることで、歯車とベアリングの間のシール領域を制御することができる。これらの専用シール部品が、この領域の境界を形成している。歯先部のこれらの半径方向の隙間については、歯車をポンプケーシングの内部に押し込む作用力によって密封が実現される。フォクスコンAZPTシリーズの組み合わせ歯車ポンプ：この歯車ポンプは、複数のポンプを組み合わせて使用する構成に非常に適しており、1段目のポンプの駆動軸が2段目、あるいは3段目のポンプまで延びています；カップリングは、各ヒドラウリックポンプの間に取り付けられます。ほとんどの場合、各ポンプは隣接するポンプから隔離されており、つまりそれぞれ独立した吸油口を使用している。オプションとして、共通の吸油口を使用することもできる。注意：基本的には単段ポンプの仕様が採用されますが、以下の制限があります：最大回転速度：使用する油圧ポンプの最高定格回転速度によって決定されるべきです。圧力：これらの制限は、伝動軸の強度や、直接伝動、駆動装置といった要因に起因する。関連するデータは、サイズが記載された図面をご覧ください。標準型の直結駆動時の圧力制限において、NシリーズおよびTシリーズのギアポンプでは、2段ポンプ駆動装置が伝達できる最大負荷はMmax = 95 Nmであり、つまり2段ポンプやそれ以上の段数を持つ油圧ポンプにも圧力制限がある。フォクスコンAZPTシリーズギアポンプの注文コード：注文コード　ページ番号　0　517　625　008　160　517　625　009　170　517　625　309　160　517　625　310　170　517　725　016　160　517　725　017　160　517　725　018　160　517　725　019　160　517　725　020　160　517　725　021　170　517　725　022　170　517　725　023　170　517　725　024　170　517　725　025　170　517　725　302　160　517　725　313　160　517　725　314　160　517　725　315　160　517　725　316　160　517　725　317　170　517　725　318　170　517　725　319　170　517　725　320　170　517　725　321　17。もしフォクスコンのギアポンプでご要望を満たすことができない場合は、フォクスコンのピストンポンプやインペラポンプのページをご覧ください