ポンプが圧力を出せなくなった後、長時間運転するとどうなるのでしょうか？？？
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タンクローリー内の液体がすべて排出され、ポンプが圧力をかけられなくなった場合、この状態で長時間稼働し続けるとどのような結果が生じ、どのような一連の問題が引き起こされるのでしょうか。最も主な原因は何でしょうか。過熱なのでしょうか、それとも別の何かでしょうか？？最近、このような問題に2つのケースで遭遇しました。その時は間違った対応だと確信していましたが、私が言いたいのは、こうした抜け落ちが引き起こした問題は一体どこにあるのか、ということです私たちはできるだけ早く問題を解決できます。
タンクローリーの中の液体がなくなっても、ポンプはまだ動いていると理解してよいですか？もしそうなら、そのポンプは空転状態になってしまうのではないか？ポンプの空転は、ポンプに大きく、かつ深刻な損傷を与えます。消耗部品はほとんどの場合、干渉摩耗してしまう。
例えば機械シールですか？ありがとうございます。どの部位なのか、詳しく教えていただけますか。うちの機械のシールから漏れが出ているようですが、これはどういうことでしょうか。空転というのは何でしょうか。電力が機械的エネルギーや内部エネルギーに変わり、送られる液体が熱の一部を持ち去ります。しかし空転しているときは内部エネルギーが増え、つまり熱が逃げないため、熱が多くなって装置が柔らかくなって変形するのでしょうか？私の理解で合っていますか？ありがとう。分析していただけますか。
シール部の乾式研磨により、漏れが発生。空転とは、ポンプのケーシングに液体が入っていない状態で、引き続き動作し回転することを指します。つまり空転であり、物質の液体はポンプ装置内で冷却や潤滑の役割も果たします。材料がなければ、ただの乾式研磨になる。あなたに言った熱の一部を持ち去るというのも、冷却作用と同じように考えればいいでしょう。
これはポンプが空転しているのと同じで、最も直接的な影響はシールが完全に破壊されることです。また、ポンプの振動を引き起こし、各部のシールリングもさまざまな程度で摩耗します。これは単段遠心ポンプの場合です。もし多段式なら、ポンプ全体を廃棄することになる
ポンプを長時間無負荷で運転すると、軸の温度が上昇し、ベアリングが焼損する
ポンプのチャンバーに液体がなくなると、シール部が乾燥状態で摩擦を受け、シール面が摩耗して漏れが発生します。シャフトカバーがある場合も、それが摩耗してしまいます。さらに深刻な場合（私も経験しましたが）：ポンプを起動した後に出口バルブが開かず、ポンプがずっと空回りし、最終的にポンプケース（グラスファイバーポンプ）が破裂してしまいます。
あなたが言うポンプというのは、一般的な単段遠心ポンプのことでしょうね。ベアリングに問題は起きないでしょう。もし磁気ポンプやシールドポンプだと、ベアリングや推進ディスクは完全に使えなくなり、磁気ポンプの軸も壊れてしまいます。シールドポンプの場合は軸が曲がったり、誘導輪が摩耗したりします。 一般的な単機型の水平軸遠心ポンプはAYシリーズが多く、片面エラストマーシールを装着したポンプの場合、ポンプが空転して内部に媒体がないと、シール面が潤滑されず冷却もできないため、10秒も経たないうちにシールはほぼ破壊され、シール面が焼損しエラストマーチューブが断裂します。次にポンプに液体を入れる際には必ずシールから漏れが発生します。ご注意いただきたい点は、1つ目にポンプを真空状態にしてはいけず、内部にガスが残ってはならないこと、2つ目にポンプ内部には必ず媒体が存在しなければならず、絶対に空転して媒体がない状態にしてはいけないこと、3つ目に設備の操作トレーニングを強化することです。適切なトレーニングを受けていない者は、絶対に操作してはいけません
機械シールの乾式研削により、潤滑や冷却がなく焼損しました。空転保護を追加でき、一般的にポンプが空転すると電流は必ず低下し、電流がある一定値以下になると自動的にポンプが停止します。
これはまさに無負荷運転が多くの問題を引き起こし、消耗部品が壊れたり、高温が長時間続くことでポンプ全体の構造が変形する可能性もあります。とにかく、無負荷運転による損害は非常に大きいのです。
長時間の無負荷運転により、ポンプのシールが過度に熱せられて摩耗し、シールから液体が漏れる。
シールの摩耗が激しく、乾燥摩擦に至り、シールが破損した。終わった。
ポンプが空転し、ダンプトラックから荷物がなくなると、ポンプは空気を吸い込んでしまい、結果としてポンプ内の圧力が下がります。時間が経つとシールが焼損し、ベアリングや軸の振動が大きくなって損傷し、接続部も焼損します。また、モーターの電流が基準値を超えてモーターが焼損することにもなります。タンクローリーの荷降ろし時は、できれば斜面の上に停めるとよく、物流を完全に抜き取りやすくなります。ポンプで空にする際は、出口バルブを絞ったり閉じたりして出口圧力を通常値まで上げてから運転し、できるだけ物質を完全に抜き取るようにしましょう。最善の方法は、機械ポンプで真空にした後、すぐにポンプを停止することです
ポンプ本体の振動やベアリングの振動を引き起こし、スライドがポンプチャンバーに摩擦を生じさせ、深刻な場合はスライドが損傷することもある
この投稿は、2018年10月7日09:39に3983596_FPPZによって最終的に編集されました。空転には2つの形態があります。一つはポンプ内に液体がない場合で、これは主に装置の使用初期や点検後に、ポンプに液体を入れずに運転した際に発生します。この場合、モーターの負荷は小さく、電流も非常に低いため、ポンプを起動するとシール部品が最も損傷を受けます。潤滑剤や冷却効果がないため、わずか2分も経たないうちに破壊されてしまいます。 二つ目は、ポンプ内が液体で満たされているにもかかわらず、ポンプがキャビテーションを起こしているか、出口バルブが開いていない場合です（ポンプの出口圧力が過度に高いことも考えられます）。これは通常、装置がすでに稼働中で、運転条件の変化や不適切な操作によって発生します。この場合、キャビテーションが深刻でない限りモーターの負荷は大きくありませんが、通常の運転時の電流よりは低くなります。この状態でポンプを長時間運転すると、内部の媒体が激しく撹拌されて急速に加熱され、軸動力はすべて媒体の温度上昇に使われるため、より深刻なキャビテーションが発生し、シールの洗浄も中断されます。耐高温ポンプならまだ大丈夫ですが、常温水用ポンプの場合、温度上昇によってポンプ内の各隙間が変化し、Oリングなどのゴム製非金属部品は温度上昇で機能しなくなる可能性があります。また、ポンプ内の熱がベアリングオイルシール部分に伝わり、そちらにも損傷を与えます。 ポンプの空転はほとんどがその中間の状態であり、空転はポンプに甚大な損害を与え、シールが最も破損しやすく、他の部品はポンプの構造次第です。責任は一般的に使用者にあります。ポンプの起動操作を規格化することを推奨し、起動後はしばらく観察してから立ち去るようにしましょう。巡回点検を強化し、プロセスに変動が生じる状況では、点検の頻度を増やし、重点的に監視する必要があります。もしモーターの過負荷・軽負荷保護機能や遠隔監視機能があれば、なお良いでしょう。
油性の液体であれば。。空転は機械シールを発熱させます。。火災を引き起こす。。
これが普段言われる空転現象です。 遠心ポンプの場合、長時間にわたってポンプを空運転させると、ポンプは内部の空気に対して絶えず仕事をし、温度が急激に上昇します。その結果、ポンプのシール部が焼損したり漏れたりし、流量を調整する部品も損傷するなど、非常に危険です。