フォクスコンA8VOピストンポンプ、軸方向可変式二重ポンプ

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シリーズ：A8VO軸方向ピストン可変二重ポンプ
規格：55、80、107、140、200
作動圧力：公称圧力350バル、ピーク圧力400バル
制御装置：出力オーバー制御機能を備えた独立したパワーコントローラー、液圧ストロークリミッター（正制御）、外部パイロット油圧供給装置、負荷センサー付き、液圧パワーカップラーおよび負荷センサーと液圧ストロークリミッター（負制御）、液圧ストロークリミッター（正制御）および外部パイロット油圧供給装置、液圧ストロークリミッター（負制御）および外部パイロット油圧供給装置、パイロット圧力による出力オーバー制御機能を備えた独立したパワーコントローラー、液圧ストロークリミッター（正制御）および外部パイロット油圧供給装置、負荷センサー付き、液圧パワーカップラーおよび負荷センサーと液圧ストロークリミッター（負制御）、液圧ストロークリミッター（正制御）および外部パイロット油圧供給装置、液圧ストロークリミッター（負制御）および外部パイロット油圧供給装置、比例電磁石を備えた電気制御（正制御）、U＝24V
特徴：– 可変二重ポンプは、オープンループでの静液圧駆動用に、スラントシャフト方式を採用した2つの軸方向円錐形ピストン回転ユニットで構成されている– 流量は入力速度および排量に比例し、qv maxからqv min(0)の範囲で無段階に変化する– ポンプはディーゼルエンジンのフライホイールケースに直接取り付け可能– アシストポンプと2つの油路は共通の吸油口を持つ– 様々な制御・調整機能を実現可能な強力な制御プログラム– 独立したパワーコントローラー– リリーフバルブ付き内蔵アシストポンプ、追加の減圧バルブも選択可能– 軸方向ピストンポンプおよびギアポンプの取り付けに対応する複数の動力出力装置がある– 優れた出力／重量比– 長期にわたる使用寿命
技術データシート：シリーズ61/63、規格55…200、公称圧力350バル、ピーク圧力400バル、オープンループ用
オープンループの安全上の注意事項：– A8VOポンプはオープンループでの使用を前提として設計されている。– ポンプのプロジェクト計画、組立、調整は、資格を持つ人員によって行わなければならない。– 作業用配管のオイルポートと機能用オイルポートは、液圧配管を取り付けるためだけに設計されています。– 運転中および運転直後には、モーター（特に電磁石）にやけどを引き起こすリスクがあります。保護服を着用するなど、適切な安全対策を講じること。– ポンプの特性は、その動作状態（動作圧力、油温）によって変化することがあります。– 締め付けトルク：– この技術データシートに記載されている締め付けトルクはすべて最大値であり、これらの値（ねじのトルクの最大値）を超えてはなりません。使用する取り付けツールの許容最大締め付けトルクに関する製造元の指示を必ず守ってください！- DIN 13固定ネジについては、2003年版VDI 2230に基づき、その締め付けトルクを別途検査することを推奨します。– ここに提供されるデータと情報を基準としなければならない。取り付け説明：調整および運転中は、軸方向ピストンユニットを常に作動油で満たし、空気を排出する必要があります。停止時間が比較的長くなる場合でも、システムが油圧配管を通じて空になってしまう可能性があるため、上記の注意事項を守る必要があります。ケーシングの排油室は内部で吸油室に接続されている。ケーシングの排油ラインをタンクに接続する必要はありません。200洗浄液の特徴に注意してください。（オイルポートR4）すべての動作状態において、吸油ラインはタンク内の最低油面よりも低い位置まで延長されなければならない。オイルポートSの最小吸油圧力は0.8 bar未満になってはならない。取り付け位置の軸は水平です。タンクより低く設置するとは、ポンプをタンクの最低液面より下に設置することを指します。リクルートの可変ピストンポンプについて詳しくは：http://www.aotuoshi.com/