不二越のピストンポンプがひどく摩耗してしまった場合、どのように修理すればよいのでしょうか？

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不二越のピストンポンプの修理を行う過程で、しばしば同ポンプが深刻に摩耗しているという現象に遭遇します。では、このような状況に直面した場合、どのように対処すればよいのでしょうか？ニイガタのピストンポンプの摩耗の原因と結果を一緒に分析しましょう。 1 故障現象及び原因分析 当社が製造するZL04型車輪式ローダーでは、無負荷時にアクセルを強く踏んでもアームの昇降が遅い、または重負荷時には動作しないという故障現象がよく発生します。この機械の油圧システムは、単一ポンプの直列回路です。修理時には、以下の3点から故障原因を探り、システムを改良しました。ここにその内容を紹介します。（1）アームシリンダーの内部漏れを確認する。最も簡単な方法は、アームを持ち上げて、明らかに自由に下がるかどうかを確認することです。大幅に低下した場合はシリンダーを分解して点検し、シールリングが摩耗している場合は交換する必要があります。（2）操作弁を点検する。まず安全弁を洗浄し、バルブ芯の摩耗がないかを確認します。摩耗している場合は交換する必要があります。安全弁を取り付けても変化がない場合は、操作弁のバルブシートの摩耗状態を確認してください。その隙間の許容限界は一般的に0.06mmで、摩耗が激しい場合は交換する必要があります。（3）不二越ピストンポンプの圧力を測定する。圧力が低い場合は調整を行い、圧力を上げても上がらない場合は、ニイホクのピストンポンプが深刻に摩耗していることを意味します。検査の結果、ニイガタのピストンポンプの圧力は5～7MPaに過ぎず、油圧システムの定格圧力よりも明らかに低かった。不二越のピストンポンプを分解したところ、シャフトリングが摩耗しており、低圧側のポンプケーシング内面は歯車によってひどく損傷していた。また、側壁もわずかに摩耗していた。これにより、アームが荷重をかけた状態で持ち上がらない主な原因は、a. ニッパツのピストンポンプの著しい摩耗であることがわかる。低速運転時のポンプ内漏れが深刻；高速で運転すると、ポンプの圧力はわずかに上昇しますが、ポンプの摩耗や内部漏れにより容積効率が著しく低下し、定格圧力に達するのは困難です。不二越のピストンポンプが長時間稼働すると摩耗が進み、油温が上昇します。これにより油圧部品の摩耗やシール部品の老化・損傷が起こり、シール機能を失います。さらに油圧油も劣化し、最終的に故障が発生します。b．油圧部品の選定が不適切。アームシリンダーの規格は70／40の非標準シリーズで、シール部品も非標準品であるため、製造コストが高く、シール部品の交換も困難です。アームシリンダーのシリンダ径が小さいと、必然的にシステムの設定圧力が高くなる。c．油圧システムの設計が不合理である。図1からわかるように、操作弁と全液圧ステアリング装置は単一のポンプで直列に接続されており、安全弁の設定圧力は16MPaである。また、ニイホンピストンポンプの定格動作圧力も16MPaである。ニイタキのピストンポンプは、過負荷状態や長時間にわたる過負荷（高圧）下で稼働することが多く、さらにシステム内に流体衝撃が生じたり、長期間オイルを交換しなかったり、作動油が汚染されたりすることでピストンポンプの摩耗が進み、最終的にポンプケーシングが破裂することもある（このような故障例が過去に報告されている）。2 改善及び効果（l）油圧システム設計の改善。何度も検討を重ねた結果、最終的には先進的な優先弁と負荷感知式の全液圧ステアリング装置が採用されました。図2をご覧ください。新しいシステムは、ステアリングの要求に応じて優先的に流量を供給するため、負荷の大小やステアリングホイールの回転速度に関係なく十分な燃料供給が保証される。余った分はすべて作業装置用の回路に供給されることで、ステアリング回路への過剰な燃料供給による効率低下が解消され、システムの効率が向上し、ニッパツ製ピストンポンプの動作圧力も低減される。（2）アームシリンダーとニイガタのピストンポンプの形状を最適化し、システムの作業圧力を低下させる。計算を最適化することにより、アームシリンダーは標準シリーズの80／4が採用されている。不二越のピストンポンプの排量は10ml/rから14ml/rに向上し、システムの調整圧力は14MPaとなり、アーム用油圧シリンダーの持ち上げ力および速度の要件を満たしている。（3）使用する際には、荷役機械の正しい使用法やメンテナンスにも注意し、定期的に油圧油を補充または交換してその清潔さを保ち、日頃から点検とメンテナンスを徹底する必要があります。改良された油圧システムの設計により、ギアポンプの動作がより安定し、過負荷の状態が発生しなくなった。同時に、油路の設計が合理的であるためシステムの効率が向上し、機器全体の性能が十分に発揮されることで作業効率も高まります。ステアリングの動きは滑らかで信頼性が高く、高速時のステアリングの「ふらつき」を防ぎます。