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この投稿は最終的にwangcheng89によって2017年7月2日23時19分に編集されました。給料タンクは高さ5メートルのフレームの上にあり、圧力は0.26MPaです。AおよびBの遠心ポンプは多段ポンプで、入口配管のサイズは10インチ、出口は6インチです。Bが動作しており、処理される媒体は炭化水素系のもので、出口圧力は4.2MPa、流量は35t/hです。Aはポンプを起動する準備中で、気相ラインを開き、Aの入口バルブをわずかに開きました。その結果、Bの流量は一瞬で35t/hから7t/hに変わり、その後すぐに元に戻りました。装置はインターロックによって停止しました:'(。なぜBの流量が一瞬で35t/hから7t/hに変わったのか知りたいですポンプがキャビテーションを起こしたの? 後期に何度も試験を行ったが、Aを空にした後、Aの入口弁を速やかに開いてもBポンプの流量に変動は生じなかった
Aポンプの出口バルブは閉じており、BからAへ流れることはない
逆流は存在せず、Aの出口用チェックバルブは開放状態にある。もしAの出口バルブに漏れがあるか閉じていない場合、Aの気相ラインを開くとBポンプの出口流量に変動が生じる
フローチャートや配管図などはありますか?写真でも構いません。みんなに見てもらって、こそ分析できる。 Bポンプの流量が変化すると、そのモーター電流も小さくなるのでしょうか? 装置のインターロック条件は流量ですか?やはりトラフィックの減少が他の変数を引き起こしているのか?
量を奪い合っているような感じで、入口のラインからの供給量が不足している。キャビテーションについては起こらないだろう
この投稿は最後にxgogによって2017-7-2 11:40に編集されました。ABポンプの入口が接続されているため、Aポンプの排気口を開くと、Aポンプ内の気相がBポンプに吸い込まれる可能性が高く、一瞬でBポンプの中の空気が抜けてしまいます
画像はアップロードされません。B電流は確実に低下し、ポンプ出口には流量低低連動装置が設置されている
ポンプの入口配管は10インチ、出口は6インチです。それに、Aが準備されている場合、入口弁は1回転も開かず、さらにAポンプの内部に圧力がかかっているため、Aへの流量はそれほど多くならず、Bポンプの入口流量を奪うことはない
Aポンプは気相ラインを介して供給タンクと接続され、圧力は0.26MPAである、と解釈してよいでしょうか。Bポンプのインペラ中心部および入口部の圧力が0.26MPA未満の場合、Aポンプの入口弁を開くと、Aポンプ内の気相が瞬時にBポンプ内に流入し、Bポンプが一時的に流量を出せなくなるのでしょうか?
ポンプに給液して、ドレン排気は行わないのですか??
主な問題は、Aの気相バルブが開いたことでガスがAポンプの入口・出口配管に入り込み、Aの入口バルブをわずかに開くと、Bポンプの入口圧力が0.26MPa未満となり、ガスがBポンプに吸い込まれることです。
この投稿は最後にxgogによって2017-7-3 17:25に編集されました
この投稿は最後にxgogによって2017-7-3 17:29に編集されました。そうです、つまりBポンプで流量の変動が起きる原因は、Bポンプが一時的に真空状態になることによるものです。なぜ真空状態になるのかを分析する必要がありますが、おそらくはAポンプ内のガスがBポンプに吸い込まれたためでしょう;あなた方のカーボン4ポンプは、通常の多段遠心ポンプですか?遮断ポンプじゃないの?当社のカーボン4ポンプはシールドポンプで、排気が起こることもあります。私たちのポンプの操作方法は、あなたが説明されているものと少し異なります。まず入口バルブを開き、次にトーチラインを通じてポンプ内のガスを排出します。ポンプ内のガスを出口からトーチに送った後、トーチ排気ラインを閉じ、その後気相戻りライン(逆循環ライン)を開き、ポンプを起動して出口バルブを開きます。 あなたが説明しているポンプにターチング排気がなく、気相戻りライン、ポンプ本体、給料タンクが同じ圧力レベルである場合、排気が適切に行われず、Aポンプから排出されなかった残留ガスがBポンプに吸い込まれて一時的な真空状態が生じる可能性があります; このポンプは容易に流量が上がらなくなります。その原因は多岐にわたり、例えばポンプの入口における背圧が低すぎること(供給タンクの圧力)、媒体の温度が高すぎることなどが、流量の低下や変動を引き起こします
この投稿は最後にxgogによって2017-7-3 17:26に編集されました
この投稿は最後にxgogによって2017-7-3 17:23に編集されました
この種のポンプでは、入口・出口の圧力レベルの変動が大きく、ポンプ本体や配管内に多量の空気が滞留します。入口バルブを開けてポンプに送液すると、運転中のポンプが短期間で真空状態になりやすい。効果的なポンプ送水方法?まず出口バルブを少し開き、チェックバルブとスイッチバルブでポンプの速度を制御し、出口からポンプ本体に逆流させる。この方法は可能か?
この種のポンプでは、入口・出口の圧力レベルの変動が大きく、ポンプ本体や配管内に多量の空気が滞留します。入口バルブを開けてポンプに送液すると、運転中のポンプが短期間で真空状態になりやすい。効果的なポンプ送水方法?まず出口バルブを少し開き、チェックバルブとスイッチバルブでポンプの速度を制御し、出口からポンプ本体に逆流させる。この方法は可能か?
出入り口の圧力差が大きすぎると、チェックバルブ付きのクロスバルブが高速で洗浄作用を受けたり、絞り膨張が起こったりして、バルブが損傷したり、事故を引き起こしたりする可能性があります。なぜなら、クロスラインバルブには減圧機能がないからです。 インレットバルブの横にクロスバルブを取り付ける方が適切です。 前回の操作時に液面が正常だったかはわかりません。カーボン4の密度や液体の気化温度も分かりませんが、5mの静圧差ではポンプの入口が真空状態になることはほとんどありません。
あなたが説明されたポンプの操作方法では、入口を開けてからトーチも開くとしますが、入口のバルブは開いているのにトーチのバルブが開いていない場合、ポンプ内部のガスはどうやって流れるのでしょうか?トーチバルブを開けた後にインレットバルブを開けたのですか? 今回ポンプが流量を出せなかった際、キャビテーション余裕の問題を考慮し、今後もポンプが流量を出せない事象が発生する可能性があると予感していました。理由:炭素4系統の供給タンクの背圧(0.26MPA)が設計値を大幅に下回っている;夏場の気温が高いと、給料温度は37℃にまで上昇する(給料タンクに断熱処理がなく)。現象:他のタンクから当該ポンプの給料タンクにカーボン4(少量の軽質成分を含む)を供給した後、当該ポンプで出口流量に変動が生じたが、排気後は正常に戻った。 貴社のカーボン4ポンプの、給料タンクの圧力と給料温度はそれぞれどのくらいですか?
出口4.2MPA、給料タンクの背圧026MPA。 ポンプ送液時の液面は正常で、混合炭素四の密度は0.6、5メートルの高さにおける静圧差は約0.03MPA、給料タンクの背圧は0.26MPAである。機械ポンプの吸込み作用を考慮しなければ、機械ポンプの入口部の圧力は0.3MPAを超えない