遠心ポンプのローター組立過程において、どのようなものを測定すべきか。
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1. 軸受の楕円率、曲がり度、軸と対輪、軸受箱と軸受外輪の適合性を測定する。2. ベアリングケースの垂直度、同軸度を測定する。 3.軸受の熱膨張隙間を測定する。 4. ローターの前後のずれが測定された。 5.インペラの揺れ値を測定する。 6. 口金の隙間の測定 7. 密封圧縮量、端面比圧の測定。
学*、設備を扱う人員は必ず理解していなければならない
新しいポンプの設置か、メンテナンスか？
これら7点はすべて正しいが完全ではなく、さらにカンタムポンプや多段二重支持ポンプの点検測定内容も混在している；“3.軸受の熱膨張隙間を測定する？”これはどうやって測るの？キャップの隙間ですか？“5.インペラの揺れ値を測定する？？これはインペラの端面の跳ね上がりを指すのですか、それとも動的バランスを指すのですか？用語が分からないので、補足していきます：
1：シャフトとインペラの組み付け隙間（これは非常に重要です。隙間が少し大きくても動作は可能ですが、振動が大きくなります）
2：真っ直ぐな軸の5点跳ね（これは必ず行う必要があります。そうしないと、シャフトヘッドが曲がっていることに気づかないかもしれません。5点とは、インペラ、対向軸受、前方・後方軸受、シールのことです）
3：前方・後方軸受ケースの圧縮ガスケットの隙間
4：インペラの前方・後方のリング隙間および半径方向の跳ね
5：動的バランス（基準要求に従って大規模な修理を行う必要がありますが、実際には、以前から振動が良好であれば、軸受やシールだけを交換するだけで、企業としては費用を無駄にしたくありません）
6：もし軸受ブッシュの場合は、頂部隙間、締め付け力、オイルシールの隙間
7：位置調整のデータ記録、試運転前後の軸受部分の垂直・水平状態、軸受の振動値、軸受の温度、軸受の音（聴診棒を使って確認）
1：シャフトとインペラの組み付け隙間（これは非常に重要です。隙間が少し大きくても動作は可能ですが、振動が大きくなります）
2：真っ直ぐな軸の5点跳ね（これは必ず行う必要があります。そうしないと、シャフトヘッドが曲がっていることに気づかないかもしれません。5点とは、インペラ、対向軸受、前方・後方軸受、シールのことです）
3：前方・後方軸受ケースの圧縮ガスケットの隙間
4：インペラの前方・後方のリング隙間および半径方向の跳ね
5：動的バランス（基準要求に従って大規模な修理を行う必要がありますが、実際には、以前から振動が良好であれば、軸受やシールだけを交換するだけで、企業としては費用を無駄にしたくありません）
6：もし軸受ブッシュの場合は、頂部隙間、締め付け力、オイルシールの隙間
7：位置調整のデータ記録、試運転前後の軸受部分の垂直・水平状態、軸受の振動値、軸受の温度、軸受の音（聴診棒を使って確認）