ギアポンプはよく詰まる
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現在、真空蒸留塔AとBの2基があり、塔Aの絶対圧は1000Pa、塔Bは200Paで、塔Bの下部には循環ポンプとして高真空ギアポンプが設置されている。 タワーAの下部にも、循環ポンプに送液するための高真空ギアポンプがあります。停止時にタワーA内の空間ができると、タワーAの下にあるギアポンプが固まってしまい、毎回停止するたびに同じことが起こります。どなたかご教示いただけますでしょうか。何が原因でしょうか？どう解決するか
不純物はなく、前方にフィルターがあります
フィルターの精度を上げてみることができます。時にはフィルターの精度が不十分だと、何かがギアポンプに入ってしまう原因にもなります
私たちは油脂加工をしており、蒸留の段階になると機械的な不純物が混入することはほぼありません。タワーAは軽質相を除去するもので、温度は約190度あり、少量の油脂が重合したり、コーク化や炭化が起こったりしますが、ポンプの分解状況から見ると、これも主な原因ではありません。
無負荷運転の可能性があり、設計上タワーAには液面の上限しかなく、タワー底部に視覚確認用の鏡を取り付けるのも不便です。停止時には主に計器を見てタワー底部が空になっていないかを判断し、短時間の無負荷運転が発生することがあります。
掘り出した後、ポンプは無負荷で回転し、冷却液がなければすぐに固着してしまいます。
ドライ運転がポンプの動作にどのような影響を与えるか、詳しく説明していただけますか？解決策はありますか？ご指導をお願いします
1. 歯の隙間の大きさを調整できるかどうかなと思います； 2.トルクの大きいモーターを選ぶ； 3. 出入口の圧力差を減らす。
投稿者さん、ご自身で説明してみてください。停止時にタワーAの採掘が終わると、現場にはどのような変化が起こる可能性がありますか？自分で分析してみてはどうですか（入口圧力、入口流量、不純物、出口の圧力上昇）。。。）
ギアポンプの構造は上下の歯が噛み合い、2本の軸の4つのベアリングの潤滑は独立したケース内で行われるのか？やはり伝送媒体による潤滑か？
ポンプの運転には潤滑と冷却が必要です。あなたが送るのは油脂で、媒体自体がその役割を果たすことができます。ドライフィルムはポンプの摩擦面の潤滑と冷却を妨げます。 もしそれが本当の理由なら、様子を観察し、量が増えなければすぐに中止することをお勧めします。
一部のギアポンプには、10分間無潤滑で運転できるように設計されているものがありますが、多くのギアポンプは無潤滑での運転ができません。
現場には圧力や流量などを測定するポイントがなく、私たちはインバータ制御式ポンプの回転数を調整して流量を制御しています。一つはポンプの音が小さくなること、二つ目はタワー底部の温度が急速に上昇することで、これら二つをもって判断します。ポンプを止めなければ問題ないが、止めるとすぐに詰まってしまう
現場には圧力や流量などの測定ポイントがなく、このポンプには中央制御用の表示装置はありますか？ 圧力や流量などの測定ポイントや流量視鏡がなければ、経験に頼って排気が完了したかどうかを判断するしかありません。例えば、音を聞くこと。 もし頻繁に停止する場合や、ギアポンプの保護のためのパラメータが不足している場合は、ポンプが空転しないようにリターンラインを追加することをお勧めします。
前の写真の方がいいのに (●ˇ∀ˇ●) 現場のポンプの構造が全然わからない
測定ポイントはなく、音を聞いたりタワーの底部の温度を見たりすることでのみ、真空になったかどうかを判断できる。停止するのは頻繁でしょうか、およそ15日から20日に一度です。リターンラインを取り付けることは考えましたが、このリターンラインの取り付け方がわかりません。製造時、タワーAは約6000Pa、タワーBは2000Paのみ
簡単に言うと、軽相塔から蒸留塔への供給ポンプが頻繁に詰まるということです
えっと、現場で開けてみたら、実際には歯車の噛み合いによる詰まりなのか、それともベアリングの潤滑不良が原因で詰まったのか知りたいんです。詰まりの痕跡が見つからなかった場合、私たちはどのように対処し、どの部品を交換して、無事に機械を起動させたのでしょうか？ カードの問題はおそらくそれだけでしょう。現場の修理作業員が最もよく知っています。工程作業員がどのような点で通常の手順に従っていないか、すべて相談してみましょう