機械ポンプの燃料タンクを満タンにするデメリット
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運転中の機械ポンプの油タンクに給油する際は、視鏡の1/2～2/3まで入れることが求められます。燃料タンクを満タンにすることは厳禁です。給油しすぎると、ポンプにどんな悪影響がありますか？みなさん、教えてください。加点
熱くなると膨張し、冷えると収縮して、燃料タンクが破裂し、計器盤からは燃料の目盛りが見えなくなる。
オイルを満タンにすると、オイルの放熱が妨げられ、ベアリングの温度上昇が過度になります；機械ポンプの故障を直感的に判断できない；不必要な漏洩を引き起こす可能性があります；
オイルを満タンにすると、オイルの放熱が妨げられ、ベアリングの温度上昇が過度になります；機械ポンプの故障を直感的に判断できない；不必要な漏洩を引き起こす可能性があります；
オイルレベルが高すぎると、リングの動きが大きくなりすぎてスリップや外れが起こります。また、オイル分子同士の摩擦によってベアリングの温度が上昇し、隙間からのオイル漏れやオイルの摩擦損失も増加します
オイルレベルが高すぎると、リングの動きが大きくなりすぎてスリップや外れが起こります。また、オイル分子同士の摩擦によってベアリングの温度が上昇し、隙間からのオイル漏れやオイルの摩擦損失も増加します
満タンにすると放熱が妨げられ、ベアリングケースの温度が上昇し、かえって効果が得られなくなります
熱膨張冷収縮により、オイルシールが漏れやすくなる。
放熱が妨げられ、ベアリングの温度が上昇し、使用寿命が短くなります！
1、オイル漏れ。オイルが軸に沿って漏れ出し、滴り落ちる；2、かき混ぜが激しく、温度が高い。
オイルを満タンにすると、オイルの放熱が妨げられ、ベアリングの温度上昇が過度になります；機械ポンプの故障を直感的に判断できない；不必要な漏洩を引き起こす可能性があります；
潤滑油の液面が1/2～2/3の位置より高いため、オイルリングが回転せず抵抗が増し、オイルタンクの温度が過熱する。この基準を下回ると、オイルリングが油を送り上げられず、潤滑機能を果たせなくなり、タンク内の温度も依然として高くなるため、オイルレベルは必ず1/2～2/3の位置に保つ必要があります。
潤滑油の液面が1/2～2/3の位置より高いため、オイルリングが回転せず抵抗が増し、オイルタンクの温度が過熱する。この基準を下回ると、オイルリングが油を送り上げられず、潤滑機能を果たせなくなり、タンク内の温度も依然として高くなるため、オイルレベルは必ず1/2～2/3の位置に保つ必要があります。
潤滑油の液面が1/2～2/3の位置より高いため、オイルリングが回転せず抵抗が増し、オイルタンクの温度が過熱する。この基準を下回ると、オイルリングが油を送り上げられず、潤滑機能を果たせなくなり、タンク内の温度も依然として高くなるため、オイルレベルは必ず1/2～2/3の位置に保つ必要があります。
潤滑油の液面が1/2～2/3の位置より高いため、オイルリングが回転せず抵抗が増し、オイルタンクの温度が過熱する。この基準を下回ると、オイルリングが油を送り上げられず、潤滑機能を果たせなくなり、タンク内の温度も依然として高くなるため、オイルレベルは必ず1/2～2/3の位置に保つ必要があります。
1. シャフトの端から油が漏れやすい 2. 散熱が悪い 3. もしポンプが止まった場合、油をこれほどたっぷり入れていると、溢れ出してしまう。これは遠心圧縮機の高位置タンクと同じで、たくさん入れてはいけません！！
多くのポンプにはギアボックスが搭載されており、ギアボックスに油を満たしすぎると動作抵抗が増します。
この投稿は最後にliwantao2011によって2017年8月25日08:56に編集されました。1. オイルの量が多すぎると、ベアリングのカバーやオイルシールから漏れが発生します；2、スイングオイルリングやポンプシャフトの撹拌により潤滑油が加熱され、油温が上昇する； 3、撹拌動力を上げると効率が低下する。
一目でわかる、ポンプを起動すると油が地面にこぼれる