遠心ポンプのオイルカップの原理は、連通器の原理では説明がつかない
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ベアリングケースの油面が下がると、オイルカップの排油口とベアリングケースの油面との間に隙間ができ、空気がオイルカップ内に入ります。オイルカップ内の気圧が変化することで油が漏れ出し、これを連通器と呼ぶのです。本にもそう書かれていますが、なぜでしょうか？誰か説明してくれませんか
ベアリングケースの油とオイルカップの油は連通器を形成している。存在する外力は大気圧であり、それらはすべて大気圧の下にある
ボトルや缶に水を3/4入れて、水の中に逆さまにして置くと、ボトルの中の水は出てきますか？大丈夫！ボトルの口を水面から離すと、水が流れ出してしまいます。ベアリングケースと恒位オイルカップの下にあるスペースの油面は同じです。ベアリングケース内の油面が低下すると、恒位オイルカップの下にあるスペースの油面も低下します。ある程度低下してオイルカップの下端が露出すると、空気がオイルカップ内に入り、オイルが漏れ出します。油面がオイルカップの下端を覆うようになると、オイルカップへの給油は止まります
私も以前、同じような疑問を持っていました。連通器なら、両側の液面は同じ高さになるはずですよ。それが液面計の原理ですから。後になってようやくわかったのですが、オイルカップ内の液面の上部にある空気は大気と同じではなく、一方でベアリングケース内の液面は大気とつながっているため、オイルを補充するとオイルカップ内の液面が下がり、その際上部の空気の体積が増えて圧力が下がります。そのため、ガスの圧力だけではオイルをベアリングケース内に押し込むのに十分ではなく、液面の高さは一定に保たれるのです。
ベアリングケースと定位置オイルカップのベースは連通器で、これら2つの液面の高さは同じです