遠心ポンプ動力シール対向羽根車の組み付け隙間
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この投稿は、2018年1月7日17時12分に泡沫_ZPTKによって最終的に編集されました。初心者ですが質問です。遠心式の本動力シール用のスプロケットの組み立てに関して、適切な隙間はどれくらいでしょうか？
タイプミスしました。初心者ですが質問です。遠心ポンプの動力シール対のインペラの組み立てについて、そちら関連で、隙間はどれくらいですか？
動的シール式のサブインペラー？あれは立型のシールレスパイプポンプで、サブインペラによってシールを実現するものですか？
この隙間は計算によって求められ、隙間が3mmを超える場合はK値を0.75～0.85とし、3mm未満の場合はK値を0.85～0.9とする。そしてK値の大きさが、サブインペラーによって生じるシール圧力を直接決定する。この隙間値には固定値はなく、媒体の粒子径やインペラーが生み出す圧力によって決まる
あなたが言っているのは、インペラの後ろに開放型のインペラがあり、インペラの流路とは反対方向にサブインペラを持つポンプのことですよね？つまり、先に述べたシールのない縦型ポンプです。その部品は軸とケーシングの垂直度を保証し、サブインペラの隙間は小さいほど良く、媒体の温度、粘度、圧力などに応じて設定することができる。こちらのものは常温水用ポンプで、一般的には0.2～0.3mmに設定されています。数値が大きすぎると漏れが発生し、ポンプが液体を吸い上げられなくなります。ベアリングホルダーを調整して隙間を調整でき、操作も非常に簡単です。重要なのは軸とポンプケーシングの垂直度で、傾いていると一方の隙間が非常に大きくなり、ポンプが液を送れなくなります。
補助インペラーとそれに対応するポンプ本体のシール板の隙間値は、主インペラーが生み出す圧力によって決まりますが、隙間が小さいほど良いのでしょうか？この隙間値がどのようなパラメータを使って計算されるのか、詳しく説明していただけますか？ありがとう！
もう一つ質問ですが、あなたが言うK値とは一体何ですか？