皆様、こんにちは。VCM大連帝国のシールポンプが頻繁にベアリングが焼損してしまいます。どこに問題があるのでしょうか。
Thread Content
皆様のご指導を賜り、各版主の方々にもお礼を申し上げます。心は広く、あらゆることを受け入れるつもりです。初心者として初めて投稿しますので、よろしくお願いいたします。現在、設備管理の仕事を始めたばかりの初心者ですが、困難に直面しています。どうか、経験豊富な方々からご指導を賜れば幸いです。 当社の塩素アルカリ工場では、電石法によりPVCを生産しており、VCMの輸送には大連帝国製のシールドポンプ2基が使用されています。 この2台のシールポンプは頻繁にベアリングが焼損し、今年だけで既に4回です。修理費用は新しいポンプの価格を超えています。 問題が発見されました。1、選定したキャビテーション余裕が高すぎます。当初、設計院が示した装置の余裕は1.3m、ポンプの余裕は1.9mでした。ですから、単体槽に圧力をかけるのか、それとも連続して燃焼させるのかです。今は加圧せずに液面を3メートルに保っているが、それでも燃え続けている。 2、重合槽からモノマー槽へ戻る材料にはいくつかの不純物が含まれている。最初の修理はシールポンプのテイルパイプの漏れ止めで、フィルターを1つ取り付けました（元々設置されていたものですが、使用されていませんでした）。それ以来4年間、漏れることはありませんでした。シールポンプの内部だけでもかなり汚れている。やはり頻繁に燃える。 個人的には、フィルターが管の抵抗を増加させ、ポンプの前端部分で気化しやすくなっていると思います。 一つアイデアがあるのですが、実現可能でしょうか。フィルターを使わずにハイメテックのポンプに交換するというものです。ハイメテックのポンプにはサイレンサーパイプがないため、パイプが詰まる心配がありません。また、炭化ケイ素製のベアリングは硬度が高く、不純物もほとんどが自己重合体なので、問題になりにくいです。 このアイデアは実現可能かな？ 帝国のポンプは8段階のポンプで、動的バランスが取られています。シャフトの調整については、当社にはその技術がなく、すべて大連の帝国のアフターサービスに依頼しています。修理費用が高すぎます。他に修理を依頼できる場所はありますか？ 大神様、ご返信をお待ちしています~~~ありがとうございます！！！！
:lol海密と帝国はどちらもシールポンプを手がける、後から参入したメーカーだ。 なぜ知っているかは聞かないでください。私は前は営業をしていました。
私が知っている3つのブランドです。自分で考えなさい。 1：大連帝国。 2：ハイミー 3：上海日機装シールドポンプ（日本ブランド）。 当時私たちは営業をしていましたが（申し訳ありません、期間が短くて3ヶ月しか務めませんでした）、帝国と海密はどちらも途中からその業界に入った会社で、専門性では日機装には及ばないことを知っていました。日機装のシールポンプの選定から購入に至るまで、何度も確認を重ねなければならず、簡単に工場を出るようなものではありませんでした。 あなたの状況では、どこで問題が起きているのかを分析するために、専門家の助けが必要です。良質なものと言えば、やはりニッキシーのシールドポンプです。
推力ディスクとベアリングが摩耗したのでしょうか？軸方向の推力が原因かどうか、検討しましたか？
ポンプの出口圧力や振動は常に正常でしたか。また、ポンプ内部でパチパチという音はしませんでしたか。ポンプに気穴現象があると、ベアリングの干渉摩耗で簡単に壊れてしまいます。
シールドポンプのベアリングが早く摩耗するのは、基本的には潤滑不良、媒体の気化、潤滑剤の量が不足していること、温度制御が不十分であることなどが原因で、急速な損傷を引き起こします。潤滑液の温度を管理したり、潤滑流量を増やしたりすることで改善を図ることができます。国内では日機装が優れており、帝国の高温・超高温ポンプも非常に耐久性があります。環友ポンプも検討してみる価値がありますし、ハイミーのポンプも良い品質です。値段は品質を反映します
8段インペラのシールドポンプは、構造が固定されており、背中合わせに対称的に配置され、軸方向力が自己バランスを取る；ガイドベアリング部の入口圧力は、入口圧力に第4段インペラの揚程を加えた値であるべきであり、これにより冷却回路が塞がれていない限り、ガイドベアリング部での発泡や乾式摩耗の可能性を排除できる。残る可能性としてはローターのたわみの問題だが、このような大型ローターは一般的にメーカーでも動的バランス調整ができず、第1段インペラにダイヤルゲージを取り付けてたわみをチェックすることができる。さらに、長時間にわたる低流量での運転や並列運転といった、システムの操作上の問題がガイドベアリングの寿命に影響を与える可能性があるかどうかも考慮する必要があります。また、ジャムス電機工場のシールドポンプも見てみるといいでしょう。彼らは老舗の国有企業で、60年前から事業を行っているそうです。
私はメーカーではありませんが、自分のポンプを使ってきた経験から言わせていただくと、媒体が比較的清潔な場合は大連帝国ポンプも他のポンプも問題ありません。しかし、フィルターが詰まったり軸方向の力にバランスの乱れが生じたりすると、簡単に破損してしまいます。この点において、ハイミーポンプの方がインペリアルポンプより優れている（インペリアルポンプの設計されたテールパイプは失敗作だろう）。他社製のポンプに交換して試してみると良いだろう。参考までに。
1. 今年はベアリングが4回も焼損したが、過去4年間に焼損がなかった時期と比較して、システムに他にどのような変化があったかを確認すべきだ。
2. ベアリングが焼損する主な原因はやはり潤滑液の不足であり、たとえ蒸発や加熱によって発生するガスを迅速に排出できるタイプのものであっても、大量のガスの蓄積を防げない場合は、炭化ケイ素製ベアリングの交換は推奨されない。炭化ケイ素製ベアリングを気相下で使用すると、焼損するのはモーターになる。
3. どうやらエロージョン対策が不十分なようだ。もっと別の方法を考えてほしい。
4. 自重合性物質を含む媒体を使用する場合、シールドポンプを使うと必然的に循環液内に堆積が生じる。これは摩擦部品の問題だけでなく、モーター内部の循環にもリスクが伴う。このため、経験に基づいて作業時間や点検サイクルを管理する必要がある。参考までに！
2. ベアリングが焼損する主な原因はやはり潤滑液の不足であり、たとえ蒸発や加熱によって発生するガスを迅速に排出できるタイプのものであっても、大量のガスの蓄積を防げない場合は、炭化ケイ素製ベアリングの交換は推奨されない。炭化ケイ素製ベアリングを気相下で使用すると、焼損するのはモーターになる。
3. どうやらエロージョン対策が不十分なようだ。もっと別の方法を考えてほしい。
4. 自重合性物質を含む媒体を使用する場合、シールドポンプを使うと必然的に循環液内に堆積が生じる。これは摩擦部品の問題だけでなく、モーター内部の循環にもリスクが伴う。このため、経験に基づいて作業時間や点検サイクルを管理する必要がある。参考までに！
あなたの意見に同意します。でも、ハイミの価格も帝国の「優秀」なんだよ、はは。 要するに、プロセスは安定していなければならず、そうでなければどんなに優れたシールポンプを使っても、真空化などの問題に対処できないのです。
媒体に粒子が含まれている場合は遠心ポンプの使用を検討できます。ご説明からすると、その作業条件ではシールドポンプの使用には適していないようです！
シールドポンプを使用する場合、流量と冷却回路が非常に重要です。フィルターが詰まっているのに気づかない、またはフィルターは詰まっていないものの運転時の流量がポンプの設計上の最小流量を下回ると、軸受は避けられず頻繁に損傷します。私たちも大連帝国のシールドポンプを使用したことがありますが、そのうちの1台は工程上の理由で頻繁に修理が必要となり、最終的には化学用遠心ポンプに交換しました。まずは工程の運転パラメータを確認するか、ポンプの機種を変更することをお勧めします
プロセスポリマーがある以上、シールドポンプは元々真空状態には耐えられないので、選定を変更することが最終的な解決策であり、遠心ポンプを選ぶ方がより確実です！
プロセスポリマーがある以上、シールドポンプは元々真空状態には耐えられないので、選定を変更することが最終的な解決策であり、遠心ポンプを選ぶ方がより確実です！
アフターサービスの方によると、すべて焼損しており、軸方向の力に関する修理後もテストを行ったが問題はなかったとのことです
やはり大神だ、レベル8のバックトゥバック型の逆循環ポンプで、修理のたびに私が全過程を見守り、軸の修正と動的バランス調整も行っている。小流量ではそれほどでもないかもしれないが、大流量時には数回発生した（毎回DCSのグラフをチェックしている）。2台のポンプは1台を使用し、もう1台を予備としている。
あなたの見解とほぼ同じです。私はエンパイア社の地域マネージャーと話をしたことがありますが、同社のポンプのコンセプトはメンテナンスが容易で省エネに優れていることであり、（通常のベアリングの場合）極めて長期間無保守で運用することはできません。8000時間経つとベアリングのメンテナンスや交換が必要になります。 どう言えばいいか、メンテナンス費用がこれほど高くなければ、私もその意見に賛成です。 海米ポンプにも欠点があり、TG計がないこと、そして炭化ケイ素が破損するとシールケースが損傷しやすいことです