潤滑油ステーション
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この投稿は最終的にB0SSによって2018年7月15日17時56分に編集されました。給水ポンプの戻り油にはフィルターを使わなくてもよいという人もおり、それは潤滑剤を扱う大手企業の意見で、戻り油用のフィルターが詰まって油漏れが起き、発電機が停止してしまうのを防ぐためだそうです。このものを研究した達人はいるのでしょうか？
元の設計通りが最善です。もし給油ステーションがあるなら、大型の機械設備であるはずで、通常この種の給油ステーションには油圧連動式のアラームなどの安全装置が設置されています。 フィルターを取り外せば、不純物がベアリングに入ると破損の原因となります。ダメだ。
オイルリターンフィルターの影響はそれほどないはずです。現在、多くの給油所では廃止されており、さらに給油回路にもフィルターがあります。
給油用フィルターを省略すると下流の機器に大きな損傷が生じ、戻り油用フィルターを省略すると給油所自体の油ポンプに大きなダメージが及びます。これは1段階のフィルタリングと2段階のフィルタリングの違いとも言え、汚れがひどい場合は1段階のフィルタリング（給油のみまたは戻り油のみ）の方が詰まりやすくなるため、適時のメンテナンスが鍵となります
オイルリターン用のフィルターは取り外した方が良いでしょう。というのも、装置を初めて試運転する際には配管内をオイルで洗浄する必要があり、その洗浄が完了した後に検査が行われます。そうすることで、インレットフィルターが機能するようになります。もしオイルリターン用のフィルターを戻してしまうと、不純物が多すぎてオイルの流れがスムーズでなくなり、結果としてオイルの液面が上昇し、オイルがタンクに戻らない状況になる可能性があります。私たちも試験生産時にそのような経験があります。