Thread Content
この投稿は、2019年12月23日17時12分にlee2033によって最終的に編集されました。DA型多段ポンプで、定格揚程は114メートル、動力は11KW~2です。取り付けが完了した後(元の同型の故障したポンプと交換)、4、5日間は正常に動作していたが、その後給水量が減少する状況が発生し、出水口(給水管路の末端)の水流が大幅に減少した(半分程度と推定)。 モーターの定格電流は22Aで、ポンプが動作しているときの電流は13A前後で、時には17Aに達することもありますが、水量はそれほど多くありません。 =更新=(さっきポンプの性能曲線を調べてみたところ、多くの水ポンプでは流量と揚程は反比例の関係にある一方で、出力は揚程が下がり流量が増えるにつれて上昇するようです。 実際の使用において、流量が少なく揚程が高い場合は電流が小さく、流量が多く揚程が低い場合は電流が大きいと解釈してよいでしょうか? もう一度このポンプの状態を見てみると、実際の使用揚程が高すぎるために吐出流量が少なくなり、その結果モーターの電流も小さくなっているのでしょうか?ポンプ自体の運転中には異常な音や振動はなく、停止時にのみカップリング側のモーター部分の温度が少し高いように感じられました(モーターのケースの温度を上回っているのに対し、カップリング側のポンプ部分は冷たかった)。これと何か関係があるのか分かりません。 どうしてでしょうか、どうすれば解決できますか?皆様、ご指導をお願いします。ありがとうございます!
入口パイプラインにフィルターはありますか?ある場合は点検してください
フィルターがないので、配管に詰まりがあるのではないですか?
4~5は過負荷状態で動作しているのか?モーターの絶縁を確認し、絶縁が低下していないかをチェックする
ポンプの入口が詰まり、キャビテーションを引き起こすのが心配です
モーターのベアリングに問題がないか確認し、モーターの回転速度が低下していないかチェックしてください。
ありがとうございます。モーターの回転速度はどのように測定しますか?
電動機のベアリングにはどのような問題が起こり得るでしょうか? 運転状況から見ると、半径方向の振動や異音はないようです。軸方向の推力が何か問題を引き起こしているのでしょうか? ベアリングに問題があると、電流は大きくなりますか?
返信ありがとうございます。つまり、使用を始めた最初の4、5日間に過負荷運転が行われ、その結果モーターの性能が低下したということでしょうか?
輸入が詰まっていますか?;;モーターの回転速度は下がりましたか;;;出口弁は開いているのか?;;媒体の温度が高すぎてキャビテーションが発生しましたか?
給水配管にはフィルターがありません。ポンプの入口側の配管とポンプ本体を分け、給水配管のバルブを開けてざっと確認したところ、水量は悪くなく、詰まっている様子はないようだった。給水配管をチェックする他の方法も思いつきません。
あなたのポンプは、出口圧力計と調節バルブの開度を使って、ポンプを定格点付近で動作させているんでしょう?
エロージョン余裕が不足している必要があるのでしょうか?
これについても私は言葉を失います。ポンプ室は少なくとも10数年前に建てられたもので、設備の基準が全く守られておらず、排水管にはバルブがありません。バルブがないため、圧力計が壊れてもずっと交換されていないのです。だから判断するのはとても不便です。
ご返信ありがとうございます。キャビテーション余裕は十分あると思われます。貯水タンクから水を引く場合、タンクの出口の高さはポンプの入口とほぼ同じで、タンク内の水位はポンプよりもかなり高くなければなりません。
ポンプ付きの曲線はありますか?出力で判断しましょう
なぜキャビテーションを考慮するのか、異音や振動もないのに;輸出圧力を優先すべきだと思います。投稿主が補足した青色の文字がその理由でしょう
問題が解決しましたので、状況をご報告します。給水管にフィルターがなかったため、ポンプ内に多くの異物が吸い込まれて詰まり、その結果出水量が少なくなりました。また、インペラの流路も大きく詰まったため、流量が大幅に減少し、ポンプが行う仕事も少なくなり、それに伴って電流も小さくなりました。ポンプを分解して段階的に異物を取り除き、給水管にフィルターを追加することで問題は解決した。 層主に感謝し、皆様にも感謝します!