オイルビューア内の潤滑油が泡立つ
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うちの工場の高圧モーターの軸受には、上下2枚のバスアロイ製の軸受ブッシュが使用されています。最近、オイルビューアー内の潤滑油の表面に泡ができました。潤滑油の交換をして間もないため、軸受ブッシュの温度や振動に明らかな異常はなく、雑音もほとんどありません。このような状況を経験された方はいらっしゃいますか？原因や考えられる状況、または対処法についてご教示いただけますと幸いです
このような場合は、オイルの温度がどれくらいか確認してみてください。一般的にオイルの温度が高く、排気も悪いとこのような状態になります。オイルの温度が高くなると、油煙が発生します
1. 適切な粘度の潤滑油を使用していることを確認し、一般的に油の粘度が高いほど泡が発生しやすくなります。 2. 潤滑油タンクの吸油管をオイルリターン管から離しておくことで、オイルリターン管に入った空気が排出される機会を与えることができる——これは設計上の問題である。 3. 外来汚染物の可能性、すなわちほこり、潤滑剤、または湿気をチェックする。これらの汚染物質は、気泡から空気が放出されるのを妨げます。 4. 循環ポンプの吸込み側に空気の漏れがないことを確認し、もし漏れがある場合は空気が油の中に吸い込まれます。 5. システムの戻り油路はタンクの液面より低くなっていることを確認する必要があります。そうでない場合、タンクに噴き出したシステムの戻り油によって空気がシステム内に混入してしまいます。これもまた設計上の問題です。 6. オイルタンク内の潤滑油の滞留時間を確認し、空気が排出されるのに十分な時間があることを確保する。
私が思いついたのは、潤滑油の選定ミス、ポンプの回転速度が高すぎること、油タンク内での潤滑油の滞留時間が短いという3つの可能性だけです。 上のフォーム版主のコメントを見て、目から鱗が落ちました。:lol
かき混ぜすぎると油が泡立ち、時間が経つとすぐに乳化して品質が悪化します
密閉された油室の放熱が悪いと気泡が発生するので、通気孔を設けることができる
検査して分析しましょう。数値が基準を満たしていれば、問題はないはずです。
共有してくれてありがとう、覚えるために入ってきました*