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オイルスラリーポンプ用のカスケードシール(P23+P53A)の導入方法は?具体的な案は何ですか?

2018-10-28View Original

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この投稿は最後に156026692によって2018-10-30 13:21に編集されました。触媒スラリーポンプのシールに関する操作上の質問があります。当社の触媒プラントには2基のスラリーポンプがあり、そのシール方式はP32+P53Aです。ポンプの入口圧力は0.2MPaで、通常の運転時の出口圧力は1.8MPaです。 第一のシール用オイルはディーゼルポンプによって供給され、最大圧力は2.4MPaに達する。第二のシールにはTSA46タービンオイルが使用され、シールタンクの上部にある窒素管ラインは窒素タンクから圧力を供給され、最大圧力は2.0MPaに達する。 お尋ねします:この装置におけるオイルスラリーポンプのシールの稼働方法については、あまり明確に記載されていないため、このポンプのシールシステムの操作手順を追加で記述する必要があります。具体的な操作説明や考え方をご提供いただけますか。できるだけ詳細なものが望ましいです(例えば、ポンプを起動する際に最初に作動させるべきシールと2番目のシールはどちらか、具体的なシール油の圧力はどれくらいに設定するか、窒素ガスの圧力はどれくらいに設定するかなど))!
Reply #22018-10-28
訂正します。シーリング方式はP32+P53Aで、申し訳ありません
Reply #32018-10-30
ポンプを起動する前に、2つのシールはどちらも必ず使用しなければなりません。p32の圧力比はシール容器より0.1~0.2MPa高く、p53aは第一段のシール油圧より0.2~0.3MPa高い。ヒートポンプ、排気、排液、ディスクポンプ、起動!
Reply #42018-10-30
この投稿は最後に3983596_FPPZによって2018-10-30 08:19に編集されました。このフォーラムにご関心を寄せ、積極的に参加してくださる皆様に感謝します。こんな早い時間から起きて投稿や返信をしてくださって
Reply #52018-10-31
機械シール室の圧力はどのように決定されますか?
Reply #62018-11-01
シールケーシングの圧力については、メーカーに問い合わせるしかありません。一般的には経験値となりますが、単段カンチレバー型遠心ポンプの場合は、通常、入口圧力+0.1MPa程度が用いられます
Reply #72018-11-01
わかりました、ありがとうございます。後でメーカーの推奨圧力を聞いてみます
Reply #82018-11-01
予備ポンプの入口・出口バルブおよび予熱線バルブを閉じ、シールオイルの注入を停止し、シールオイル注入(PLAN32)圧力計の値を確認して、ポンプの媒体側の圧力が測定できるかどうかをチェックします。もし可能なら、この時の圧力はおおよそ密封室の圧力になるでしょう。シールオイル注入(PLAN32)の圧力は、シールチャンバーの圧力よりも必ず高くなければならず、そうすることでシールオイルが内部に注入されることが保証されます。また、PLAN53aの圧力はPLAN32よりも0.1~0.2MPa高い。言い換えれば、第一のシールは媒体を封じ込めるもので、媒体が大気中に漏れ出ないようにするのです;第二のシールはシールオイルで、シールオイルが大気中に漏れ出るのを防ぎます。最終的に漏れるとしても、白油(TSA46タービンオイル)がシール室に漏れ込み、媒体と共に流れていくだけです。頻繁にシーリングオイルを補充する必要がある場合、それはシーリングに漏れがあるということです。
Reply #92018-11-06
P32の封油用ディーゼルは不適切で、気化して真空状態になりやすい。リラインオイルを使用できる!
Reply #102018-11-06
確かにその問題はありますが、現時点では手順を変更する予定はありません。リサイクルされた石油に不純物が含まれていると、シールの動作に影響しますか?
Reply #112019-04-10
まず外側の機械シールP53Aを投入し、次に内側のP32を投入する
Reply #122019-04-11
封油にはディーゼルが多く使われる。日常的に脱水・脱気を行い、注入量と圧力を適切に保てば、ポンプの真空引きの問題はそれほどないはずです。 リサイクルされた石油はあまり見かけない(海友さんに良い使用経験があれば、共有していただけますか*)。リファインオイルポンプは、シール油としてディーゼルを使っているようです。
Reply #132019-04-11
百度で検索すると、専用の計算式があります

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