機械全体が到着、カップリングの位置合わせ
Thread Content
機械全体が出荷される前にカップリングの位置合わせは既に行われていますが、現場に到着して使用を開始する前に、再度調整する必要がありますか？この調整が必要な場合、いつ行うのでしょうか？経験豊富な海友の方、返信をお願いします
フランジ面で水平を合わせた後、カップリングを初めてセンタリングし、グラウトを十分に充填して完全に固まったら再度センタリングを行います。最終的に軸の位置合わせができなくなる状況を避ける
原則としては、やはり調整が必要です。具体的には、ポンプ全体が設置され、グラウトが完了した後です。デジタルマイクロメーターを併用して行う。
試運転の前に必ず調整する必要があり、輸送や吊り上げの際にずれや中心ずれが生じ、ポンプの振動や騒音が大きくなるのを防ぐためです。
軸のセンタリングは、フットボルトを締め付けた後に行うべきであり、運搬機の設置過程の影響により、カップリングは再調整が必要です。
調整が必要です。なぜなら、ポンプは輸送中に衝突や傾き、振動、ベースの変形などによって中心合わせが変わってしまうからです。正しい取り付けの調整は複数回行われ、1回目は精密な調整後の2回目の注入前に、2回目は2回目の注入層の養生期間が終了した後で、床板の表面下に空洞がないかを確認し空洞を処理した後に、3回目は入口・出口の配管後に、4回目はモーターの単体試運転後に行われます。毎回の調整には理由とチェック・再確認の目的があり、1回欠けても問題ない場合もあれば、後の運用で異常が生じる可能性もあります。
現場での注入グラウトの施工が完了し、機械を起動する前に、ポンプの状態を再度確認する必要があります。
運転前にセンタリングを行い、運転後は熱状態のデータを記録して修正に役立てましょう！
現場で設置する際に調整した方がいいでしょう！4階の意見に賛成です！
ポンプが設置された後で、現場での位置合わせ状況を確認しても構いません。
中心合わせの再確認は必須であり、GB50275に基づき、機器を正確に水平に調整した後に軸の中心合わせ検査を行う。配管の応力検査が終了した後も、再び中心合わせを測定する必要がある