卸し用トラック98濃硫酸の選定
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元々使用していたポンプは磁気ポンプで、故障率が高かったため、シールドポンプに交換する予定です。荷降ろしの後期に気相が含まれている状態でも、シールドポンプは動作可能でしょうか？どのように選定するか、注意すべき点は何か。出口圧力0.6MpaG、流量14.5、揚程60m
この投稿は最後に、大漠の雲によって2018年11月21日13時45分に編集されました。荷降ろし時に気相が発生すると、シールポンプも正常に機能しません。その場合は、ポンプの前に自己吸上げタンク（または緩衝タンクとも呼ばれる）を取り付けてみてください。タンクのサイズは、ポンプの送液量に応じて計算する必要があります。何かお役に立てば幸いです :)
入口は負圧ですか？揚程60メートルの硫酸ポンプで、出口圧力が0.6MPAになるなんてどういうことですか？
提供されたパラメータに誤りがあるか、気液混相輸送のため、通常のポンプ理論はもはや適用できない
入口は自動車タンクローリーで、常圧
データが間違っているはずです。60mのヤン・チェンでは0.6MPaの表圧には達しません。60mのヤン・チェンは無視する。どう選ぶか
二重ダイアフラム式、警報付き空気圧ダイアフラムポンプ
通常のダイヤフラムポンプなら問題なく、材質は316で十分です
1. シールドポンプは不可で、軸／ベアリングが無負荷回転に耐えられないためです。2. 既存の磁気ポンプに無負荷保護装置を取り付ければ、無負荷による故障を防ぐことができます。価格はとても安く、3000元にも満たない
流量と揚程が分かっていれば、メーカーのサンプルの参照曲線を見て機種を選べます； 後期に気相が発生した場合は、損傷を避けるために出口バルブをできるだけ絞り、キャビテーション耐性の高いポンプを選んでください！