プランジャーポンプの入口圧力が高いことがプランジャーポンプの動作に与える影響
Thread Content
今日、ピストンポンプの水圧試験を行っていた際、通常はピストンポンプの入口圧力は0.2メガパスカルですが、今日はうまく制御できず、入口圧力が0.8メガパスカルまで上昇してしまい、すぐには気づきませんでした。ポンプの動作自体は正常でした。その後、ある技師から「入口圧力を高くしすぎるとダイヤフラムが損傷する」と言われ、驚きました。入口圧力が高くてもポンプに影響はないはずなのに、なぜそう言うのでしょうか？皆さんは、輸入圧力が高いとポンプに影響を与えると思いますか？\ud83d\ude0a
この投稿は最後に、3983596_FPPZによって2018年12月25日14時22分に編集されました。ピストンポンプのダイアフラムとは何ですか？ピストンダイアフラムポンプですか？
そうはならないでしょう。キノコ頭の後ろには油圧油とピストンがあるので、たとえ大きな力がかかっても、ホースを大きく変形させることはできませんよ。\ud83d\ude04
通常は問題ありません。当社が製造するダイヤフラムポンプは、東營石大勝華で使用されている、圧力2MPaの液体二酸化炭素にも使用されており、5、6年間使っても全く問題ありません！心配しないで、彼らは君を脅しているだけだよ。へへ
一般的には問題ありません。ダイヤフラム付きのものはプランジャー式油圧ダイヤフラム計量ポンプで、ダイヤフラムが損傷するかどうかはポンプの設計条件次第です。
ダイアフラムが耐えられる圧力は出口圧力よりも高く、入口圧力の影響を受けない
プランジャーポンプのケーシング圧が低く、入口圧力が高くなるとベアリングのシールが損傷すると理解しています。考えているんですが、ピストンポンプのオイル排出圧は比較的低いので、入口圧力がオイル排出口からの流出に影響を与えるのでしょうか？（結局のところ、多くはオイル漏れでタンクに油が入るからです）
輸入圧力が高いほど影響は大きくなり、これは油圧部で微量の給油を行うか定量循環を行うかに関係しています。油圧システムは潤滑が必要なため、潤滑油には必ず戻り流れが生じる。微量のオイル補給には一定の真空を発生させる必要があり、入口側の圧力が高くなるとオイル室の体積が縮小し、ダイアフラムが動作限界まで移動して破損する；また、定量循環方式はより高い入口圧力にも対応でき、これについてはプロメットに問い合わせることができます。彼らの一部のモデルの油圧ダイヤフラムポンプは、油圧油の定量循環方式を採用しています。