両吸ポンプとモーターは直接接続することができますか？
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題名の通り、うちの工場ではすべてカップリングで接続されていることに気づきましたが、モーターを直接接続した方が効果的ではないでしょうか？
モーターを直接接続すると、ポンプの組み立てが非常に面倒になります。
もし可能なら、そのまま一つ作って、ぜひ共有してくださいね。
この投稿は最後に、3983596_FPPZによって2019年2月22日16時41分に編集されました。ポンプとモーターを直接接続するとは何ですか？ポンプシャフトとモーターシャフトを一体化したシャフトのモーターを製作してもらえますか？もう少し具体的に言ってもらえますか？なぜそうするのか？
直結とは、モーターの軸が特別に長く作られた軸で、ポンプに直接接続されることです。そうすることで、ポンプとモーターの全体効率が少し向上します。
1、モーターシャフトは炭素鋼製で、ポンプシャフトは使用する媒体の腐食性によって決まります（シャフトが媒体に触れない場合を除く）。これら2種類のシャフトの材質はほぼ異なるものになります。
2、ポンプとモーターで共通のシャフトを使用する場合は特別な注文が必要です。パイプポンプメーカーが大量生産を行う場合にのみ価格がやや安くなる可能性がありますが、単品または少量生産の場合は価格が非常に高くなります。
3、ポンプシャフトは頻繁に取り外しや組み立てが行われ、媒体の腐食にさらされるため、消耗部品となります。交換する場合は共通シャフトも一緒に交換する必要があり、さらにそのシャフト上のモーターローターも取り外しや組み立てが必要となります（圧入式）。そのため修理コストが高く、作業も不便です。現在、人件費もどんどん上昇しています。 4、カップリングの伝達効率は一般的に非常に高く、ほとんどが95％以上です。効率を向上させることで節約できるコストと、前述のコストやメンテナンスの手間とを比較して、どちらが重要か検討してみてください。5、どうしてもカップリングの効率を犠牲にしたい場合は、モーターシャフトとポンプシャフトの間に剛性の高いカップリングを取り付けることで解決できます。
2、ポンプとモーターで共通のシャフトを使用する場合は特別な注文が必要です。パイプポンプメーカーが大量生産を行う場合にのみ価格がやや安くなる可能性がありますが、単品または少量生産の場合は価格が非常に高くなります。
3、ポンプシャフトは頻繁に取り外しや組み立てが行われ、媒体の腐食にさらされるため、消耗部品となります。交換する場合は共通シャフトも一緒に交換する必要があり、さらにそのシャフト上のモーターローターも取り外しや組み立てが必要となります（圧入式）。そのため修理コストが高く、作業も不便です。現在、人件費もどんどん上昇しています。 4、カップリングの伝達効率は一般的に非常に高く、ほとんどが95％以上です。効率を向上させることで節約できるコストと、前述のコストやメンテナンスの手間とを比較して、どちらが重要か検討してみてください。5、どうしてもカップリングの効率を犠牲にしたい場合は、モーターシャフトとポンプシャフトの間に剛性の高いカップリングを取り付けることで解決できます。
直接接続の場合、ポンプシャフトが腐食して損傷し、溶接補修が必要になると、モーターのローターも取り出す必要があります
直結ではポンプのメンテナンスや修理が困難です
ダイヤフラムカップリングの伝達効率は非常に高く、99.86％にも達します。ポンプの効率やモーターの効率をどう向上させるかを考えるべきです
一、カップリングの効率は既に99.5％です。これ以上求めるとしても、わずか0.5％上がるだけです。二、両吸ポンプは両端が密封されているが、軸を延長した場合、どのようにして機械シールとベアリングを取り付けるのか？三、低出力のものについては上記の二点は触れませんが、高出力の場合を考えると、ポンプシャフトは1メートル以上の長さがあります。ではインペラを交換する際、高圧モーターまで一緒に持ち上げるわけにはいきませんよね。
両吸ポンプとモーターは直接接続することができる
問題は大きい。第一に、第1の吸込ポンプの両側には軸受が取り付けられているが、両側の軸径は小さく、インペラ部分の軸の方が太いため、軸受を1本の軸に装着することができない。第二に、軸受が摩耗した場合、どうやって交換すればよいのか。第三に、軸が長くなるほど加工精度を保つのが難しく、振動が起きると軸が折れてしまう