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遠心ポンプモーターの過電流

2019-10-29View Original

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遠心ポンプのモーターに過電流が発生する原因は何ですか?出口の背圧が9.5キログラム、ポンプの出口圧力が15キログラムで、出口の流量制御バルブは全開です。他に何か原因はありますか?
Reply #22019-10-29
起動時の過電流と運転時の過電流にはいくつか違いがあり、一般的に運転時の過電流の原因としては、モーター自体の問題、ベアリングの摩耗、ローターの掃引現象、放熱ファンの摩擦、コイルの老朽化などが挙げられます。ポンプの故障としては、ベアリングの摩耗や損傷、シールリングの摩擦、インペラ内に異物が詰まることなどがあります。また、工程上の要因としてはキャビテーション、流体の粘度上昇、流量の増加なども考えられます。具体的には、現場の状況を分析して決める必要があります
Reply #32019-10-29
以前、正常な時の出口圧力はいくつだったか、気にしていましたか? 以前よりも高ければ、ポンプが過負荷状態にあることを意味し、電流が高くなるのは理解できます。以前と同様に、予備ポンプを起動して圧力が同じか確認してみてください。電流が小さい場合、元の運転中のポンプの機械部に何らかの問題があることを示しています。
Reply #42019-10-29
予備ポンプは、このポンプと同じ圧力で問題なく、ポンプ出口の圧力に変化はなく、出口の背圧も正常です。
Reply #52019-10-29
申し訳ありません、言葉が尽きてしまったようです。。。。。
Reply #62019-10-30
打つ材料の密度が高くなると、仕事量も増え、電流も少し高くなる
Reply #72019-10-30
これはわからないな。負荷が大きすぎるのか?それとも何か他の理由?プレッシャーが強すぎる?など
Reply #82019-10-30
特性曲線によると、流量が大きくなるほど電流は上昇する。つまり、電流の大きさは負荷の大きさを表しており、比例関係にある。通常、遠心ポンプの出口バルブはほとんど全開にはならず、配管の背圧が一定の状況下では、バルブを全開にしても意味がありません。以下の点を考慮することをお勧めします。1、下流での使用量を確認し、すなわち背圧を調整すること; 2、出口バルブを絞る 3、このような場合、ベアリングやモーターの故障の可能性は比較的低いが、機械の運転状態(振動、温度など)を監視しておくとよい
Reply #92019-10-30
ポンプのパラメータはどれくらいですか?背圧9.5とはどう理解すればいいのでしょうか?
Reply #102019-11-01
突然現れた状況ですか?ポンプのベアリングの摩耗やポンプの位置ずれも、軸動力の増加を引き起こす可能性がありますので、再確認してください;ポンプの背圧が低下すると、流量が増加して過電流となる;できれば、システムを起動してポンプの組み立てパラメータを確認しましょう;モーターもまず故障を排除しなければ!
Reply #112019-11-02
ポンプは以前、どのように動作していましたか?新しく取り付けたポンプで回転速度を測定し、モーターの極数が合っていないことが原因かどうかを確認してください。そうでなければ、中間の隙間、シールリングの隙間、軸の変形、媒体に粒子が含まれていないか、機械シールの圧縮量、パッキンが過度に締め付けられているか、媒体の年間状態を確認してください
Reply #122019-11-03
1、モーター自体の原因、例えばベアリングの潤滑状態などを確認する。 2、ポンプの効率、流量、ベアリングなども、電流過負荷を引き起こす可能性があります。 3、遠心ポンプの出口に制御弁がある場合、出口の手動バルブは完全に開いている必要があります。そうでないと、出口の手動バルブのシール面が摩耗し、内部から漏れが発生しやすくなります。
Reply #132020-03-11
14階を見てみて、遠心ポンプの場合、通常は出口バルブが全開になっています!
Reply #142020-03-19
ポンプに問題があります。性能曲線を確認し、メーカーに相談してみてください
Reply #152020-04-29
過負荷なのか、単に通常の電流から外れているだけなのか。送液される液体の物理的性質に設計との違いや変化がないかを考慮し、入口フィルターの前後の圧力差が高いことや、ポンプの取り付けが正しくないことも考慮する必要がある

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