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熱油ポンプの中心合わせについて、皆様にご相談したいです

2020-04-23View Original

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題名の通り、当社の装置にあるほぼすべてのポンプは中心線上に設置されています。その利点は、ポンプ本体が中心線から均等に上下に膨張できることです。理論上は、中心線の高さは媒体の温度の影響を受けないはずです。しかし、当社では熱油ポンプの位置調整を行う際、常に垂直方向に5mm程度の上下の余裕を設けています。これは、ポンプが正常に動作し始めると中心が上に移動すると考えているからです。このようなメンテナンスのやり方は余計なものでしょうか?配管が加熱された際のポンプの入口・出口にかかる力も考慮する必要がありますか?
Reply #22020-04-23
ポンプの資料に冷却時の調整偏差が記載されていない限り、経験値に基づいて調整してはならない。不安な場合は、まずポンプを予熱した上で加熱時に調整することができる
Reply #32020-04-23
機器の設置説明書には、特に注意が必要な点が明記されています。一部の機器にはこのような要求があります。例えば、トランスミッションとして液力カップラーが使われている場合、使用時に温度変化が生じるため、駆動される機器の位置合わせにはずれが生じます。そのため、使用されるカップラーも柔軟性のあるものが用いられます。したがって、このように温度変化の差が大きい接続機器に遭遇した場合は、関連する説明要求に注意する必要があります。また、通常通りのプレイはできず、参考までに。
Reply #42020-04-24
高温状態のときにもう一度調整して、基準値に合わせることができます。
Reply #52020-04-24
ポンプの中心支持架の温度はいくつで、冷却されていますか?
Reply #62020-04-26
熱油ポンプの位置調整については、機器の出荷時の資料に明確な規定がある場合は、そこに記載された数値に従って行います。現在の油ポンプではダイアフラムカップリングが使用されており、わずかなずれでも補正されます
Reply #72020-04-29
あなた方のメンテナンスのやり方は、通常考え過ぎており、また「センタリング」に対する理解も誤っています。ポンプのセンタリングについては、「なぜセンタリングが必要なのか」という観点から考える必要があります。まず理解しておくべきことは、ほぼすべての回転部品は2つの支持部品(ベアリング)によって回転しているということです。この2つの支持部品のうち、1つは回転を制御するためのもので、もう1つは軸方向の移動を制御するためのものです。どちらを回転用の支持部品とし、どちらを移動用の支持部品とするかは、設計や動作原理によって決まります。ここではセンタリングの問題だけについて話しますが、両側の支持部品の役割を理解した上で、加工・製造の過程で必然的に生じる加工誤差——つまり同心度の公差(ベアリングの取り付け位置)——も理解しておく必要があります。同心度の要件を満たした上で、製品を取り付ける際には、どのベアリングにも遊びがあることを理解しなければなりません。これは避けられないことです。そして、水平に取り付けた場合、ベアリングの遊びと同心度の公差が重力の影響で、必然的に絶対中心から最も遠い位置にずれます(ポンプを垂直に取り付ければ状況は少し良くなります)。取り付けが完了した後、ポンプが回転すると、この絶対中心を中心に回転します。中心からのずれの大きさが振動の大きさを決定します。通常、製品の設計時にはこれらの要素も考慮されており、その結果、ベアリングの選定や関連部品の製造における公差範囲が決定されます(例えばベアリングホルダーの位置など)。熱膨張については、熱膨張はほぼ全範囲で起こり、異なる部品間でも発生しますが、部品間の温度差による影響はほとんど無視できるので、同等と見なして問題ありません。 この場合、製品の設計および製造精度が動作要件を満たしていれば、余分に整列のオフセットを増やす必要は全くありません。この状況下で、使用されるベアリングの型番で定義されている接線角が小さいと、かえって損傷が進行することになります!
Reply #82020-05-06
保守のベテランによると、こちらでは以前は予熱した後に位置合わせを行っていたそうですが、その場合修理工程も少し面倒で、しかも予熱するたびにデータが異なり、それは予熱時の状態を完全に再現できないことが原因かもしれないとのことです。
Reply #92020-05-06
出荷時の資料には正確な要求が記載されていない。
Reply #102020-05-06
支持架には冷却機能があり、冷えた後の温度は予熱前とほぼ同じです
Reply #112020-05-06
ご指摘の通りですが、熱膨張は確かに考慮しなければなりません。特に媒体の温度が400度を超える場合、管口の応力やローター、ポンプケーシングの変化が顕著になります。私たちは予熱前後にそれぞれセンタリングを行ってみましたが、データにはかなりの差が見られました。当時のポンプベアリングの設計にこの問題が考慮されていたかどうかは確認が必要です。また、運転温度と設計温度には大きな差が生じる可能性もあります。最も確実な方法は、やはり熱状態でのセンタリングを行うことです。

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