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DL型垂直多段遠心ポンプ1台で、流量は260、揚程は70です。この装置は1基が使用中でもう1基が予備としてあります。3ヶ月間安定して運転した後、メインポンプに共振が発生しました。メインポンプが動作していると、装置全体の配管や予備ポンプも振動しました。技術者が初めて修理テストを行った際、メインポンプの出口バルブを閉じると共振は起こりませんでした。しかし、出口バルブをゆっくり開けるとメインポンプの共振が強くなりました。技術者は、振動の原因は出口バルブにあると判断し、バルブの交換を検討しています。どなたか、この結論が正しいかどうか教えていただけませんか?出口バルブを交換するには手続きが複雑で非常に困難です。ご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。
ポンプ自体には問題ないはずですが、入口配管は点検しましたか?フィルターの詰まりやその他の理由で真空状態になっている可能性はありませんか?
上の人に同意します。入口の配管も異物が入っている可能性があります
最初は問題なかったが、後に問題が発生した。これは元の作業条件や環境が変化したことを示している。上で述べたことに加えて、キャビテーションを引き起こす関連する条件もチェックすべきです。また、配管やポンプのボルトが緩んでいないかを確認し、モーターのベアリングの温度を測定してベアリングが正常に機能しているかをチェックします。さらに、モーターとポンプ本体の振動状況をそれぞれ検出し、原因を究明します。
2階の意見に同意します。おそらく入口の配管に詰まりがあるのでしょう。あるいは、上流の吸込み装置の圧力が以前より大幅に低下している。
この投稿は、2020年7月9日11時37分に書童によって最終的に編集されました。出口の流路部分が完全に破損し、破片がインペラーに詰まっています。また、配管に問題があり、出口に空気の塊があるようです。出口のバルブが外れているか、開いていない状態です。入口に空気が入り込み、流れが均一でなく、圧力にも変動があります。これらの要因は、直接的または間接的にポンプや配管の振動を引き起こします。しかし、共鳴は生じない。 ポンプ本体に生じる熱膨張などによる内部応力が解放されない場合、回転軸支持システムの剛性が変化する。この変化後の剛性がシステムの角周波数と整数倍の関係になると、共鳴が発生する。バルブとはあまり関係ない
最初のステップとして、まず出口バルブの開度を確認し、バルブのシートが外れていないかをチェックすることをお勧めします
振動を引き起こす主な原因:1、ベースフレームの固定が不十分で、締め付け部品が緩んでいる; 2、ポンプの吸込み状態が悪く、キャビテーションが発生している; 3、ローターシステムのバランスが悪く、振動が発生する; 4、限界回転速度は計算されているか、他の接続機器と共鳴しやすい; 上記の順序に従って順番にチェックしてください。あなたの場合、流量の変動と振動も変化しているので、おそらく4番目の原因でしょう。付属機器を交換または変更することです。ネットユーザーによるとバルブを交換するのも一つの方法だとのことで、元のものとは異なるタイプのバルブに交換することを推奨します(他のバルブと交換する)。これにより、バルブの高周波振動が引き起こす共鳴を除外できます; どうしてもダメな場合は、ポンプの支持剛性を変更して固有振動数を調整し共振を避けるか、またはポンプとマシン本体の間にソフトコネクタ/金属製伸縮継手を設置して振動を遮断する方法があります。
主ポンプと予備ポンプの入口配管はそれぞれ長さ1.5メートルで、入口バルブが1つずつ取り付けられている。主ポンプと予備ポンプの入口配管はどちらも主管に接続されている。現在の問題は、予備ポンプを動かしても共鳴が起きないのに、主ポンプを動かすと共鳴が発生することだ。もし問題が入口配管にあるのなら、その原因はこの主ポンプの1.5メートルの配管にしかないはずだが、1.5メートルの入口配管には入口バルブが1つしかない。これには困ってしまった、理由がわからない!
出口バルブが閉じる現象から見て、キャビテーションが発生しているのではないか。入口流量を増やすことに注意してみてください。入口管の直径を大きくすることで、入口での流量損失を減らす。
そのポンプの入口バルブを確認してください。詰まっているか、コアが外れている可能性があります!
重要なのはやはり主ポンプ自体の問題を調べることで、例えば主軸の回転部品の変形やアンバランス、またインペラー・ポンプケーシングのキャビテーションなどです
入口流量の問題を除外すると、ポンプ自体の問題の可能性もあります。ポンプとモーターの接続部にあるシールリングなどの部品が緩んでいないか確認してください
このポンプは大きくて、ちょっと変わっている。私がこれまで経験したダクトや水管の振動の多くは、背圧が低いことが原因だった(ポンプが大きすぎたり、配管の直径が太すぎたり、出口が広すぎたりする場合)。しかし、あなたの予備ポンプにはそのような現象は見られず、以前もなかったので、その可能性はほぼ除外される(以前はメインポンプのバルブを全開にしても振動はなかったか?)ユーザー側に変更はありますか?)。 バックプンプはできますか? アドバイス:記録があれば、電流が正常か比較してみてはどうでしょうか?もしない場合は、電気技師に頼んで主ポンプの電流を測り、予備ポンプと比較してみてください。 電流が低いということは、流量が上がらないことを意味します(入口・出口の詰まりやインペラーの欠陥の可能性が高い);流量や圧力が基本的に正常であれば、過電流の場合は駆動部に問題が生じている可能性が高い。 立型多段ポンプは使ったことがありませんが、一部の横型多段ポンプでは長時間運転すると、内部のスラストベアリングがずれてしまい(駆動軸が遠くに移動)、ポンプの振動が激しくなり、電流が急増する現象が起きます(モーターが焼損しやすくなります)。
データで語る方が信頼できる。まず、以前の流量と比較し、予備ポンプが同じであれば、予備ポンプと比較することができます。もう一度電流を比較してみましょう。バルブに問題がある場合、データからそれがわかるはずです。 多段ポンプの振動は最も一般的な故障です。しかし、他の振動は振動伝播やポンプ自体の故障が原因である可能性があります。最も直接的な方法は、ポンプを取り外して個別に動的バランス調整を行うことで、それによってポンプ自体に問題があるかどうかを確認できます。
入口流量が不足しているため、キャビテーション振動が発生する。出口バルブを絞って、振動が減るか確認してみてください
ポンプの入口流量が不足していることが、真空状態を引き起こしているのでしょう
2台のポンプが同じ入口を使用すると、両方のポンプが同時に流量を奪い合い、流量が不足するだけでなく、過負荷にもなります
出口バルブを開けると共鳴が起きるので、問題は入口配管にある可能性があります。入口配管やフィルターなどを点検してみてください!
ポンプには振動以外にも他の影響はありますか。 出口弁が閉じているとき、ポンプ本体の振動はどの程度ですか?
フィルターの詰まりが真空振動の原因かどうかを確認してください。次に、2つのポンプのベースが接続されているか、またベースがコンクリート床と一体になっているかどうかです