【毎週のテーマ】―台風が接近、どうやって台風に備えるか。

この投稿は最後に2887848によって2015年6月1日09:57に編集されました。1) 台風がもたらした被害は何ですか？； こちらでは何度か予報を出しましたが、特に大きな被害は出ておらず、基本的に青島に到達すると日照か威海を迂回することが多く、青島に上陸するケースはほとんどありません。 影響というのは心配になることで、もともとなかった予定をキャンセルせざるを得なくなったのです{:3_51:} 2) 台風に対して、どのような対策を講じれば台風への備えができ、被害を最小限に抑えられるのか； 台風が来るたびに書かれていましたが、はっきりとは覚えていません。ただ、身の安全を守るためには適当に屋外に留まってはいけないということは覚えています……3）人々の台風への恐怖心を減らすためには、どのような対策が取れるでしょうか。 これには特別な手段がないようだ……でも、去年は気象ネットの人が台風を追跡していたし、もし皆がこれをやるようになれば、誰もパニックにならないだろう。

そんな風にコピーして参加するのは良くないよね ---------------------------------------- 1) 台風があなたにどんな被害をもたらしたの？； 停止、道路の遮断、停電 2) 台風に直面した際、どのような対策を講じることで台風への備えをし、被害を最小限に抑えることができるか； 台風対策として、仮設施設を補強し、道路を高くする。インターネットで台風の進路を確認し、外出しないこと。3) 人々の台風に対する恐怖心を軽減するためには、どのような対策が取れるか。 台風対策が万全であればいいのです

うんうん、台風の進路を見るのが好きなんだ。ニュースの写真と合わせると、まるで現場にいるような気分になるよ。ところで魚総、あちらでは本当に台風の影響で交通や電力供給に支障が出ているのですか？非科学的だ！

華南地域では、台風が特に恐れるのは、去ってくれない二つの台風が同時に来ることです。中央気象局のウェブサイトには台風の動向予報があります。一般的に上半期は華南地域で多く、下半期の7月以降は東華地域に向かう台風が増えます。浙江省や福建省北部は、台風が上陸する最も典型的な場所です

四川は西南地域に属するのでしょうか？ 影響を受けるのは豪雨でしょうか？

私は四川で働いてるわけじゃないし、最近は浙江省にいるの

台風の襲来により屋外の雨避けが大きく損傷し、通常は補強が必要となる； 管廊上の計測用配線スロットは試練であり、スロットが吹き飛ばされたり、ケーブルが引きちぎられたりする事態を経験している； 工場敷地内の雨水排出に大きな影響を与えるため、台風時には水処理部門の責任者が24時間体制で対応する； 建物のドアや窓、高い場所にある付属物はすべて吹き飛ばされたり破損したりする可能性があり、実際にそのような事例もあります。台風対策として、ドアや窓はすべて閉めて鍵をかけなければなりません。

江蘇や山東などは沿岸に近いものの、実際には台風の影響はそれほど受けません。台風の警報が出ると、**や企業、一般の人々は急いで緊急対策を講じますが、実際に台風が来ても風力は大幅に弱まったり、進路を変えて去ってしまったりします。 以前、広東省の茂名でしばらく働いていましたが、毎年数回、台風の影響を受けました。 1) 台風によってもたらされた被害は、企業の操業停止、学校の休校、一部の仮設施設の破壊、地域による停電、さらには人的事故まで及びました。 2) 台風に直面した際、事前の対策を講じて被害を最小限に抑えるためには、施設を一時的に補強し、人や車両の外出を減らすか避けることが挙げられる。 3) 台風に対する人々の恐怖心を減らすための手段としては、屋外や危険な地域にいなければ、一般的に恐怖心は抱かない。むしろ、少し刺激的だと感じる。

台風の予報を受けて、荷物をまとめて遠くへ逃げた。

この投稿は、2015年6月1日23時02分にzhaolijunによって最終的に編集されました。夏の台風や豪雨災害に対する緊急予防策と対応法についてです。夏は大気の循環パターンの影響で、しばしば台風、豪雨、強風といった極端な天候が発生します。台風、豪雨、強風による人身傷害、火災、財産損失などの事故を未然に防ぐため、ここにこの緊急対応策を定める。 一、台風や豪雨などの極端な天候が発生する前の点検事項 台風は上陸前および上陸中に多くの不確定要素があるため、工場には台風が来る12時間前までに対応準備を整えることが求められる。 序号　検査内容　検査のポイント
1　工場内の排水システムは滞っていないか？雑物なし？□ 道路の排水口 □ 井戸 □ 屋根の排水口 □ 雨水タンク、排水ポンプなど 2工場敷地外の公共排水システムは順調か？雑物なし？□ 排水ゲートまたはバルブ □ 近くの小川/排水溝 3 □ 砂袋は準備済み 門や窓は閉めていますか？□ 倉庫内の床面に危険物は保管されていない □ ドアや窓は閉じられ、しっかりと封鎖されている 4その他の建物（工場、倉庫、配電室、オフィスなど）に水が入る可能性はあるか？□ 砂袋／防水板は準備済み □ ドア・窓 5一時的に使用するケーブルや電線は固定されているか、またはしまわれているか？電源を切る？□ 建設現場 □ 修理現場 6 建物の屋根（工場、倉庫、変電室、オフィスなど）、配管架、蒸留塔の装置プラットフォームに、落下しやすい雑物はありますか？転落しやすい？□ 木板、工具 □ 小さな包装容器 □ 砖や石、その他 7 工場内に固定されていない、または不安定な物体はありますか？□ 柱 □木 □廃棄された機器 □空の樽 8緊急照明、懐中電灯、シャベル、レインコートなどの道具は準備されていますか？□ 保管場所 □ 数量 9EHSは台風情報を適時に通知し、現地検査を実施しているか？□ 迅速な報告 □ 現場監視 二、台風や豪雨などの異常気象が発生した際の緊急対応策 1) 現場の当直員は、工場内の道路や雨水槽の排水状況を速やかに確認し、水がたまらないようにする。 2) 風が強く雨が激しい場合は、安全な建物の中（工場など）で避難する。
3) 現場の風や雨が生産活動に安全上の脅威となる場合、現場責任者は生産マネージャーに相談の上、一時的に停止または生産を中止することができる。駐車する際は、緊急通行の手順に従って行ってください。 4) 事故が発生した場合は、直ちに現場責任者および工場の当直担当者に報告してください。同時に、総当直者が関連する会社の責任者に報告する。 5) 出勤・帰宅の途中で、すぐに近くの安全な場所に避難してください。

私が住んでいる場所では、台風に見舞われたことがないので、台風が来るときの恐怖や被害を自分の目で経験したことはありません。こちらでは強風がよく吹き、風に砂塵が巻き上げられて空一面が黄色い砂で覆われ、それもまたとても恐ろしいです。テレビで台風が都市を襲い、人々に与える被害を見て、その中には壊滅的なものもある。台風が来るときはできるだけ家の中にいて外出しない方が良く、太っている人でも吹き飛ばされる可能性は排除できない。

:)内陸の奥地で、台風を見たことがない！ 北西部地域では、毎年冬と春になると、空を覆い尽くすほどの砂嵐が発生します~~~もう当たり前のことだと思っています！~~~

私は大丈夫です。しかし、毎年予報が出され、特に大きなものがある場合は、園区側から企業に生産停止を要請します。普通の小さなものは私にあまり影響しない。せいぜい少し風が吹いたり、雨が降ったりするだけ！

6月1日の夜、南京から重慶へ向かっていた客船「東方之星」が、長江中流域の湖北省監利県の海域で突如として竜巻に見舞われ、転覆しました。事故が起きた客船には合計458人が乗っており、そのうち乗客は406人だった。 国務院はこの事故を「強風と豪雨によって引き起こされた『東方之星』の沈没事故」と位置づけた。湖北省気象局は、今回の沈没事故は主に強い対流性天気による短時間の激しい風雨が原因であり、瞬間的な風速は12級に達した。レーダーの再解析により、竜巻が存在していたことが確認された。 http://news.sina.com.cn/c/2015-06-02/080031903531.shtml 故人のために黙祷を。

事故は現在処理中で、**すでに事故現場に向かいました。 この災難から高齢者たちが救われますように。負傷者や行方不明者の数が一桁でありますように！

（出典：2015年6月2日、テンセントニュース）長江での沈没事故は現在も緊急救助が続いている。沈没事故に遭遇したとき、私たちはどう対応すべきだろうか？これら7つを学べば、難破時に命を守ることができる。 まず、船に乗ったら救命胴衣や救命ボートの場所を確認しましょう。短距離の旅行であれ、長期のクルーズであれ、毎回船に乗るたびに救命胴衣や救命ボートの正確な位置を確認しておくことは、命を救う可能性が高いです。救命胴衣の位置を確認したら、同時にその着用方法や使い方もしっかり覚えておきましょう。 第二に、船内の難破警報やリアルタイム放送に注意して聞きましょう。難破船警報信号は国際的に統一されており、1分間に短音7回と長音1回を連続して鳴らします。船長や乗組員も難破時には、現在の状況や避難経路などの情報を伝えます。こうした救命情報に注意して耳を傾けることで、迅速に避難するのに役立ちます。 第三に、難破船などの危険な状況に遭遇したら、すぐに救命胴衣を着用しましょう。難破船に遭遇した際、個人では船が沈む速度を判断しにくいため、できるだけ早く救命胴衣を着用することが自己救助の最優先事項です。この時は冷静を保ち、パニックになってはいけない。これは至極当たり前のことで、どんな災害時にも当てはまる。しかし、それを成し遂げられるかどうかが、生存においてはしばしば最も重要な要素となる。調査研究によると、災害に遭遇した際、冷静で落ち着いていられる人はわずか15％であり、残りの85％はパニックに陥り理性を失って正しい判断ができなくなってしまう。 第四、指揮に従って避難しましょう。難破船に直面したとき、慌てて無計画に走り回るのは非常に危険だ。知っておくべきことは、船の乗組員はすべて厳格な安全訓練を受けており、船の構造や沈没時の実際の状況を最もよく理解しているということです。そのため、指示に厳格に従って避難することが最も重要です。 第五、船内の客室や船の中央部から離れ、できるだけ早くデッキに上がってください。船が沈み始めたら、できるだけ早く船内の客室エリアや船の中央部から離れる必要があります。船に水が入り始めた時、船内の客室エリアにいると非常に危険です。これらの地域で人が大量の海水に飲み込まれると、自力で助かるか救助される可能性は極めて低い。デッキに上がったら、すぐに最寄りの緊急集結エリアへ向かってください。もしなければ、乗客の誘導をしている乗組員がいる場所を見つけて、そちらへ向かいます。 第六、できるだけ早く救命ボートを見つけて乗り込むこと。難破船に遭遇した際、最も良い生存方法は救命ボートに無事乗り込むことです。船の救命ボートがすでに降ろされている場合は、適切な場所を探して乗り込むか飛び乗ってください。救命ボートがなければ、できるだけ早くライフジャケットやそれに類する浮力を持つものを見つけてください。緊急時の船外への脱出に備えておき、もし水に落ちたときに周囲に救命ボートがあれば、すぐに泳いでそこへ行き、大声で助けを求めて乗組員の救助を受けましょう。 第七に、救命ボートの中でも冷静を保ち、指示に従い、救助を待つこと。救命ボートに乗った後、多くの人が広大な海原を一人きりの小舟で漂っていることによって精神的に大きなプレッシャーを感じます。その時、冷静さと忍耐力を保つことが最も重要です。救命ボートに乗れば、生存の確率はすでに非常に高くなります。この時必要なのは、辛抱強く待つことです。（テンセントテクノロジーが海外のウェブサイトWikiHowをもとに翻訳・編集）