ガソリン水素化軽油および重油の留出範囲
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ガソリン水素化装置における軽油の留出範囲は40度から70度で、重油の留出範囲は90度から190度です。現在、70度から90度の間の成分がどこに行ったのか全く理解できません。予水素化反応器で軽硫黄が重硫黄に変わる際に成分に変化が生じたのではないかと考えていますが？
分離効果は良く、脱空が起きるのは普通のことです。乾点と初留点は分析対象の組成にも関係しており、脱水があっても中間部分がなくなるわけではない
分離効果が良い場合、エンストライン法（ASTM D86）では約20℃で脱ガスが起こりますが、これはその間に油がなくなるという意味ではありません。クロマトグラフィーによる模擬蒸留（ASTM D2887）のデータを見てみれば、20℃の範囲内では常に油が存在していることがわかります。
エンス法蒸留（ASTM D86）は脱気があり、実際の沸点は連続的または重なっている
もう一度確認しますが、塔板上の液体分留分はこの部分のものでしょうか？
私は、エン法の蒸留による脱気部分は、主に塔板上にあると考えています
個人的には、脱空現象は次のように考えられると思います：1、分離効果が良い；2、原料中の脱空留分含有量はもともと少ない；3、真空部はタワー内で循環する；4、分析方法の違いが原因；もし原料の留出範囲に途切れがなければ、20度の脱ガスも操作に関連しているため、操作を調整し、戻り流量や上下の留出温度を適切に調整すれば、元に戻すことができるはずだ