イオン膜やタンクフレームの大型ガスケット交換における事例と注意点の募集

1、枠の処理を丁寧に行い、ガスケットを貼付する際に処理が不十分でガスケットがずれたり、垂れ下がったり、はがれたりするのを防ぐ； 2、長年の運用により針穴の問題でアノードメッシュが切れるなどのトラブルが発生する可能性があるため、予備のユニットスロットを多めに用意しておくことが望ましい。修理が必要になるからだ； 3、交換が必要なものは必ず交換し、特に使用期限が来たガスケットなどはそうです； 4、工場内での塩素ガス漏れを厳重に防ぐこと。ユニットタンクは湿っているため、陰極コーティングへの影響は新しいタンクよりもさらに顕著になる； 5、分解・組立マニュアルに厳密に従って作業してください。フィルムを交換する際に古いフィルムを捨ててしまえば問題ないと思わないでください。電解槽は最も重要な部分なので、決してぞんざいに扱ってはいけません。そうしないと後で頻繁に点検が必要になり、作業する人も面倒な思いをします。

この投稿は最後にpaul2100によって2015年6月4日19時27分に編集されました。私の操作経験を皆さんと共有したいと思います。 1、もし1台のスロットのみを点検する場合は、他のスロットの油圧を必ずロックしておかなければなりません。ナットを締め付けることはもちろん、1台のスロット用シリンダーの入口と出口もしっかりとロックする必要があります。これは非常に、非常に重要です。単一スロットの油圧が変動するのを防ぐためには、他のスロットの油圧も同様に変動してはならない。もしロックナットで固定しなければ、運転中の電解槽の油圧が低下し、電解槽内の圧力が油圧を上回ると、塩素や水素、アルカリ、食塩水がすべて漏れ出してしまう。私たちもかつてこのような事故を経験したことがある。もちろん、すべての電槽を停止して点検すれば、この問題は存在しなくなります。 2、電解槽を開くときや圧縮するとき、油圧ハンドルの向きを調整する際には、必ず事前に圧力を抜くことが重要です。圧力を逃がさないと、電解槽が激しく揺れます。これは膜に大きな影響を与え、揺れることで膜が漏れる可能性があります。 3、電槽を開いた後にガスケットが外れない場合は、ガスケットを点検し腐食状況を確認します。腐食がひどい場合は、ガスケットが外れなくても交換する必要があります。 4、電槽内に入ってシール面を清掃する際は、個人保護に注意してください。電槽は水洗いされていますが、カソード内には依然として多量のアルカリが残っています。事前に圧縮空気で吹いて、液体の大部分を吹き飛ばしておくのが最善です。そうすれば液体が流れ落ちるのを防げ、シール面に水が残ってしまうと密着しなくなります。 5、漏れ量が多い膜の場合、開いてカソード電極面にバリがないか、アノード電極面が平らかかを確認してください。 6、私たちの場合、スロットフレームのガスケットはすべて少し伸ばさなければならないので、どれくらい伸ばすかという長さを決める必要があります。短すぎても長すぎても貼れない。 7、シール面とガスケットが乾いてしまったらすぐに貼り付けなければならず、長く放置しておくと貼れなくなります。 8、その他は手順に従って対応しました。問題があれば改めて話し合いましょう

上の方二人がかなり詳しくおっしゃっていましたので、私からもいくつか補足します：1、アノードのシール面のコーティングは再めっきが必要です（チタンパラジウム合金製のシール面は不要）。 2、取り外したユニットスロットは、スロット内周囲のエッジの腐食状況を含め、極網を全面的に点検する必要がある。 3、解体する前に番号を記録し、設置時には酸化ゾーンのユニット槽と還元ゾーンのユニット槽を間違えないようにしてください。 4、新しい膜を取り付ける前に予処理が必要かどうかは、イオン膜の供給業者に尋ねる必要があります。 5、その他は、取扱説明書に記載された要求事項を厳格に守って実施することです。

この投稿は最後にpaul2100によって2015年6月4日19時26分に編集されました。上の方が言及されている、フィルムを貼る前に前処理が必要かどうかについて、私たちの状況を踏まえて少し説明します：1、旭化成製のフィルムの場合、1日前に取り出して、アルカリ濃度0.4％の溶液に浸しておく必要があります（あらかじめ用意しておけばよく、厳密な時間指定はありません）。以前は1.8～2.2％（間違っていなければ）の炭酸水素ナトリウム溶液に浸していましたが、上司が今は水酸化ナトリウムを使うように変更したと言っていました。 2、旭硝子フィルムと旭化成フィルム。 3、デュポンフィルムは、その場で直接剥がし、乾燥したフィルムを直接取り付けます。 私たちは北化機膜極距電槽です

電極面の十分な検査、ガスケットの規格に則った貼付け訓練、陰極のシール面におけるニッケルストリップの状態確認

上の人の意見に同意します。電解槽を開けると、他の電解槽のナットがロックされてしまいます。以前、警察に通報したことがありますが、油圧は低下していましたが大きな変動はありませんでした；また、新しいガスケットを使用して運転を開始する際には、必ず日本側の要求に従って1週間にわたり90kgfの圧力で締め付ける必要があります。ある時は、私たちが予定より早く油圧を下げてナットを締め付けたところ、ゼロ点電位差の変動が大きくなってしまいました

パッドはスロットにそのまま貼るのですか、それとも外してから貼るのですか？ガスケットの貼り付けに関する要求事項は、この業界にいる人なら誰でも知っているはずです。今回の新しいスロットの稼働時に起きたことをお話しします。現在、鉄嶺で生産されている電槽のパッキンは以前よりも柔らかく、引っ張る際には力加減に注意する必要があります。そうしないと簡単に変形してしまい、使用できなくなってしまいます。また、新しいガスケットを取り付けた後は、ガスケットの性能をより良く発揮させるために事前に油圧を9.0mpaまで上げるなどという話に決して耳を貸してはいけません。私たちは槽の温度を76℃に制御しながら油圧を9.0mpaまで上げますが、その結果、いくつかのユニットの槽内のガスケットが押し出されてしまい、その結果としてプラントの停止や再調整が必要になります（私たちが使用しているのは北化機製の槽ですが、他のメーカーの槽では異なる場合もあります）。 単に経験したことを共有するだけですが、昨日上司が導入した新しい装置を、今日私たちが止めてしまったと想像してみてください。どんな気持ちになるか分かりませんね。

もしゼロギャップタイプの槽であれば、イオン膜の汚染度を見て電流の偏流がないかを判断しますが、今回の大規模修理でイオン膜を取り外す際には私は現場にいませんでした。取り外しが終わってから現場に行ってみると、一部のイオン膜の陽極の右上部分の色が薄くなっており、約0.8平方センチメートルほどの茶色い斑点がいくつか見られ、偏流が疑われました。

この投稿は、2015年6月12日12時37分に都小平によって最終的に編集されました。個々のイオン膜アノードの右上部分の色が薄いです——これはアノードの出口付近でしょうか？ イオン膜の汚染度を判断するには電流の偏流があるかどうか——どうやって判断するのか、わかりません。

イオン膜の領域によって汚染度も異なりますが、アノード出口側では斑点の色が濃くなっています。私としては、アノードの溶接部と斑点が重なっているのではないかと予想しており、検討する必要があります