フランド減速機の軸の摩耗の修理方法についての回答

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装置名：フランド型第4段減速機
装置の仕様：動作温度：40°C～60°C　ベアリングハウジングの摩耗状況：0.5～2.5mm
製造国：ドイツ
減速機の材質：鋳鉄
ベアリングハウジングのサイズ：Ø260、Ø380、Ø480
ベアリングの種類：SKF 2324EC、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33
装置の総重量：13t
修理が必要な部分：2軸用下側ベアリングハウジング、3軸用上側ベアリングハウジング、4軸用上側ベアリングハウジング
使用される材料：ソレイ社製高分子ポリマー材料

従来の修理方法（溶接による修理）：修理にかかる時間は約20日間
外部業者による鋳造部品の溶接修理：溶接による応力や欠陥、亀裂などが発生する可能性がある
従来の修理方法（鋼製カバーの取り付け）：修理にかかる時間は約15日間
修理手順：穴を拡大し、鋼製カバーを熱処理した後に圧入して取り付ける
問題点：鋼製カバーが変形しやすく、隙間ができて再び摩耗が起こる

ソレイ社の技術による修理：修理にかかる時間は約3日間
修理手順：現場で修理を行い、硬化させた後に寸法に合わせて機械加工する。機械的な応力がなく、負荷のかかり方を変えることで再摩耗を効果的に防ぐことができる。

実際の事例：ある脱硫会社の減速機のベアリングハウジングが摩耗しており、摩耗量は0.5～2.5mmでした。会社の技術エンジニアが企業の現場に急行し、機器の運用データや問題点に基づいて解決策を策定します。企業の機械加工現場において減速機の摩耗したベアリング室の修理・対策を行うことで、最も迅速かつ効果的に企業の重大な設備問題を解決し、協力している顧客から高い評価を得ました。（図は2階にあります）減速機ベアリング室の摩耗修復手順 1、表面の脱脂； 2、予備加工として摩耗面を処理し、無水エタノールで処理面を洗浄する。 3、SD7101材料の調和； 4、塗布材を塗り、指定された時間内に使用を終了する；スクレーパーで繰り返しこすり合わせ、金属と十分に密着するようにする；また、サンプル定規を使って標準寸法に修正し、5、硬化させる；（起動が急ぎの場合は、ヨウ化タングステンランプで加熱し、約80℃で2時間ほどすればよい）6.SD7101金属ポリマー修復材が硬化したら、修復面を簡単に処理し、直接歯車を組み付けて取り付ける。