2つのモーターは1つの制御スイッチを共有してはならない
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“「2つのモーターは1つの制御スイッチを共有してはならない」という基準はどこで確認できますか？
基準は見当たらない。 2つのモーターに1つのスイッチを使うのは確かにリスクが高いですが、おそらく技術者の方々は安全性の問題も考慮して、シンプルで使いやすいことを重視したのでしょう。 関係する技術者と話し合ってみることをお勧めします。そうすれば新たな発見があるでしょう。
こんにちは、こちらでは新しく来た修理作業員が電源コードを取りに行ったところです（このコードは既に絶縁テープで巻かれていました）。絶縁テープを外す過程で感電しました。負傷した作業員は、電源コードが巻かれているのだから電源スイッチは切られていないはずだと考えています。（少し説明が長くなってしまいましたが、負傷者はモーターには電源制御装置があるのだから、電源コードが巻かれていれば電気は流れていないはずだと思っているのです。）こちらは2台のモーターで1つの制御スイッチを共有しており、配線はどちらのモーターが使用中かで切り替わります。
これは照明灯ではない。工程上の必要がない限り、2つのモーターを制御するスイッチなんて存在しない。2つの小さいものは1つの大きなものに相当するのだ。
工程上不要な、このような接続方法は間違っていますか？電気技師は手間を省くためにそう接続しただけで、私がどうやって規則を持ち出して説得しようとしても、それは間違っている
モーターやスイッチについてはあまりにも漠然としていますね。では、モーターがどのように制御されるか見てみましょう。これは電球とは違います；；；；ボタン、スイッチ、リレー、熱リレー、ヒューズ、アース線。これらがあって初めてモーターを制御できます。もちろん単相モーターや数kW程度の小さなモーターはこのようなものは不要ですが、電気の専門家にご指導いただきたく存じます
個人的には、標準で定めるべきではなく、工程や制御の要求によって決まるべきだと思います。時には、複数のモーターを制御するためのスイッチが必要になることがあります。
『建設現場における一時的な電気使用の安全技術規程』JGJ 46-2005 8.1.3 各電気機器には必ず専用のスイッチボックスを設置しなければならず、同一のスイッチボックスで2台以上の電気機器（コンセントを含む）を直接制御することは厳禁である。
JGJ46-2005の要求に明らかに適合しておらず、「一箱、一機、一遮断器、一漏電保護装置」という4つの点は必ず遵守しなければなりません！
これは臨時電力制度ですが、私は臨時電力じゃないですよ
工程技術の要件と安全技術の要件によるはずです
JGJ46-2005「建設現場における一時的な電気使用の安全技術規程」の規定によると、「一機一遮断器一コンセント一漏電遮断器」という原則があり、つまり1台の機器には1つの遮断器、1つのコンセント、1つの漏電遮断器が割り当てられ、各機器は独立したスイッチで制御され、各漏電遮断器は1台の機器のみを対象とする。
一箱、一機、一闸、一漏、どうやらあなた方はそんな要求をしていないようですね