サムソンのポジショナー、アクチュエータ付き、ハンドホイール付。DCSが100の場合は開き50、DCSが50の場合は完全に閉じる
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媒体はマイナス100度以上の液体窒素で、ハンドホイール式のスイッチは0と100まで調整でき、その後ハンドホイールを元の位置に戻します。バルブの詰まりは除外できます。以前はハンドホイールの位置が間違っていたのではないかと疑っています。リミットされているようです
これはアクチュエータがゼロ位置とフル位置のリズムを実行するものです
数日前、車に乗る前に、彼らは効果が切れたと言っていました
それなら手輪の位置が間違っているか、リミットに達しているのではないかと疑うしかない。でもそうではないようだね。これは空気作動式のバルブで、重効果ポジショナーの前には、手輪は完全に閉じた中立位置にあるべきだろう
今日、夜勤で来たときに尋ねてみたんですが、サムソン製の位置決め装置を調節弁に取り付けたままで使わず、オフラインで校正することはできるかと。パラメータを模擬して調節弁から切り離して校正できるそうで、サムソン製品にはその機能があるんです
オフラインでの動作かどうかはわかりません。おそらくゼロ位置とフル位置が合っていないのでしょう。できればオンラインでキャリブレーションを行うのが最善です
ハンドホイールを自動位置に切り替え、まず自動的にチェックします。
このハンドホイールにはマークがなく、手動・自動の位置です
ハンドホイールやアクチュエータ、フィードバックなどを見るために、写真があるといいですね
調節弁は横にして直接、マイナス温度の冷却箱の中に設置されている。環境が非常に過酷で、明日写真を撮ってみせるよ。至る所の配管に厚い白い霜が付いている
この問題は以前にも発生しました。ポジショナーの選定に問題があったのです。ポジショナーには2種類あり、そのうちの1種類は開度50度までしか開かず、別の種類に変えれば全開になります
サムソンのやつ？あの糞黄色のやつ？明日写真を撮って、どんな型か見てみるよ。あの場所は本当に怖い、私は怖くてたまらない。騒音もすごくて、配管には白い霜がびっしりついてる
コンピューターの位置情報記録を見たら、サムソンの位置情報装置3730-2でした
私たちのモデルを見てみましょう。私はあまりウェブサイトには行きません
彼らの家のは全部同じ色ですね、オンラインで調整しましょう
自己調整して、気圧と接続棒を調節する
2つのサムソンはともに2日前に取り外したが、まだ修理できていないか、やっていないのか :L
ハンドホイールを所定の位置まで回し、調整を行った後でなければ、バルブは規定のストロークまで動きません
走到位とは、どの位置まで行くかを指す