コークス化分留塔昇気孔
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コークス化分留塔内の昇気孔の構造はどのようなものか？どんな効果があるの？
あなたが言う昇気孔とは、燃料タンクの昇気孔のことでしょう。昇気孔の役割は、ガスが通過する通路であり、一定のガス分布機能も持っています。構造は一般的に四角形と円形に分かれ、開口面積は全体の塔面積の約15～30％程度を占めます。
15～30％は少し低いかもしれませんね、一般的には40％前後です。
あなたのタブレットの開口率はどれくらいになりますか？20％はかなり高いと思うけど？集油タンクの昇気面積は、塔板の開口面積より大きければよく、詰まる心配がなければ問題ない。圧力損失については、この種の昇気管では100メートルあたり数百パスカル程度で、それほど増加しない。開口率が小さいターレットの場合、集油タンクの開口率が15％であっても十分です。
それも一理ある。昇気管の面積は、一般的に塔板の開口率よりもやや大きく設定され、十分な余裕を持たせます。将来的に改造が必要になった場合でも、昇気塔板を動かす必要がありません！
昇気面積が大きすぎると、集油タンクの液体領域の面積が小さくなります。同じ滞留時間でも昇気管の高さが増してしまい、集油タンク全体の重量が増えて材料や空間の高さが無駄になるため、非常に非効率的です。