往復式圧縮機の油圧が下がる原因は何ですか
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往復式圧縮機の油圧が低いです。オイルポンプを分解して点検しましたが問題はありませんでした。他に油圧が下がる原因は何かあるでしょうか？
油槽の油面が低い；油路の詰まり；フランジ、配管、安全弁の漏れ；主油ポンプ故障；軸受の隙間が適切でない；オイル温度が高すぎる、潤滑油の品質および計器の問題。
マイナーな話ですが、冷却油タンクの漏れです……
この投稿は最後にeidl*angによって2015-6-11 11:32に編集され、いくつか追加されました； オイルリターンバルブの内部漏れ； 精密フィルターの圧力差が大きい； 油温が高すぎると潤滑油の粘度が低下する； オイルプールのフィルターが詰まっています。
スライドの隙間が大きく、見過ごされやすい
まずは最も簡単なところからチェックしましょう。まずは粗過濾器と精密過濾器を確認してください。一般的にコンプレッサーはギアポンプを使用しているため、問題が生じることはほとんどありません
軸受の隙間、またはスクリューポンプの2本のスクリューの隙間。あるいはオイルフィルターが詰まっているのか？
油圧が低くなる原因は多岐にわたります：1.ギアオイルポンプ自体の隙間が大きい； 2. フィルターの詰まり； 3.主に接続部品の隙間が大きいことが原因です；例えば：主軸軸受の隙間；連杆大瓦間隙；クロスヘッドの隙間4、クランクケース内のオイル配管からの漏れ；
ギアポンプの問題 フィルターの問題 パイプラインの問題
油温が高くなく、油圧も低い場合、オイルクーラーや配管、バルブの漏れを除外すれば、一般的にはポンプが原因です。
オイルポンプの故障を除外した場合でも、以下のような原因が考えられます：1、入口フィルターの詰まり 2、オイル温度が低すぎるか高すぎる 3、圧縮機内部の給油配管に漏れがある 4、軸受などの接続部の隙間が大きすぎる 5、オイル圧力解放バルブの内部漏れ 6、オイルクーラーに漏れがある
オイルポンプの出口が摩耗し、流路が詰まっている
潤滑油の品質が異常で、機器に使用される油も異常。油タンクの液面が過度に低く、ポンプ内にガスが存在する
上記の皆さんが挙げた理由に加えて、潤滑油システムのバイパスバルブの管を細くすることで、潤滑点に供給される油量を増やし、それによって油圧も少し高めることができます。
オイルポンプを直接接続すると、オイルポンプとクランクシャフトの接続シールが壊れます。 クランクシャフトの端面にはオイル路の栓があり、漏れる可能性があります。 ポンプの吸入口が詰まっている