MTBEの脱硫に関する問題
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この投稿は最後に *aoquanxd によって 2015-6-10 17:50 に編集されました。皆さん、こんにちは！当社にはガス分離装置とMTBE装置があり、上流のC4原料はガス分離用のプロパン除去塔、エタン除去塔、プロピレン除去塔、イソブタン除去塔を経てMTBE装置に送られます。そのうち、イソブタン除去塔では主にC5やイソブタンなどの重質成分が除去され、塔頂から出る軽質成分のC4はポンプでMTBE装置に送られます。ガス分離装置のC4原料の硫黄含有量は約25ppmで、MTBE装置の硫黄含有量も10ppm未満です。しかし最近、ガス分離用のイソブタン除去塔に問題が発生しており、作業員は頻繁にイソブタン除去塔とMTBE装置をつなぐポンプの運転を停止しなければならず、その結果MTBEの硫黄含有量が高くなっています。お尋ねしたいのですが、ガス分離用のイソブタン除去塔の運転がMTBEの硫黄含有量に与える影響は、実際にどの程度なのでしょうか？
硫黄化合物は重質成分に属するため；軽質炭素数4分離塔において、硫黄成分の大部分は塔底から出る炭素数5および重質炭素数4と共に除去されるため、軽質炭素数4を原料として製造されるMTBE製品の全硫黄含有量は10ppm未満となる；軽質・重質カーボンテトライン分離塔による分離が行われないと、硫化物の大部分が混合カーボンテトラインと共にMTBE製造装置に入り込み、MTBEの硫黄含有量が基準を超える原因となる。
全く同感！M脱重塔はまさにこれをするためのものです！
ガソリンの品質が向上した後、私たちは脱水素イソブタン塔をMTBE前脱硫塔、炭四原料脱硫塔と呼んでいます
質問ですが、カーボン4の投入量は1時間あたり何トンですか？脱水イソブタン塔底の蒸気流量はどれくらいですか？また、「吸気分離装置のカーボン4硫黄含有量」とは、ガス分離用原料のことでしょうか（液化石油ガス？）？
つまり、イソブタン塔をうまく運用すれば、MTBEの硫黄含有量に問題はないということですよね？
炭素数4の物質をMTBEに変換する装置の処理能力は約30t/hで、この装置に供給される炭素数4の物質は主に触媒分解やコークス分解によって得られます。イソブタンを除去する際の蒸気の温度は65±5度です℃
C4原料の脱硫には2つの工程が必要である。まず、ダブルスクラバーでアミン液やアルカリ液などを用いて硫化水素やチオールといった活性硫黄成分を除去し、その後、ガス相の軽質および重質C4分離塔による物理的な分離を経て、主に非活性硫黄成分である重質成分を取り除く。その後で初めてMTBE装置に送られる。MTBEは硫黄含有物質を強く吸着する性質があるため、重要なのは上記2つの工程の操作を適切に管理することである。