コークス製造時の微細送気におけるディーゼルの95ポイント制御
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コークス化ディーゼル油は小さなブロー時に、ガス量が多く温度も高いため、ディーゼル油の95ポイントを制御する際、ディーゼル油の抽出温度は通常時とどのように異なり、抽出温度を下げる具体的な法則は何か（何に基づくのか）、一般的にどれくらい下げるのが適切か。先生方にご説明いただけないでしょうか。 ありがとう
チェタ後に少量のガスを供給すると、新しい塔の温度が上昇し、古い塔でのガス供給速度が大きくなるため、塔内の総熱量が減少する。その結果、塔内で取り出される総熱量も減少し、通常この時点でディーゼル油の温度が下がる。どれだけ圧下するかは、新しいタワーの温度上昇の速さと給気量の大きさによる
少しだけですが、師匠、規則性はありますか？
ディーゼル燃料集油タンクの気相温度を下げ、ディーゼル抽出温度を上げる