Thread Content
当社の合成ガス圧縮機は以前からフローティングリングシールを使用しており、長年にわたって稼働してきましたが、運転中に漏れのような症状が時折発生しています。現在、ドライガスシールに交換したいと考えていますが、皆様の中で同様の改造に成功した事例があれば、ぜひ共有していただけませんか?
何か感想はありますか?改造コストか、運用・保守コストか?
改造コストでしょう、一組のドライガスシールにアウディ一台分かかる。一般的に、ドライガスシールは運転後も比較的安定しており、メンテナンスは必要ありません。
改革すると決めた以上、いくらかかるかは心の準備が必要です。今知りたいのは、そのお金を払う価値があるかどうかです
値段……現在の圧縮機はほとんどがドライガスシールを採用しており、安全かつ信頼性が高いです。 長所と短所を見てみましょう。ドライガスシールは、通常の運転時にシール面が接触しないため摩耗が遅く、その結果、一般的なメカニカルシールに比べて使用寿命が長く、メンテナンス間隔も長くなります。一方の短所は、このタイプのシールにはシール用のガスが必要であり、そのシールガスがシール室に入って媒体と混ざってしまうため、特定の特殊な媒体に対してはこのタイプのシールを使用するのに適していません;比較的高価なシール補助システム(シールガスバランスシステム)が必要で、全体の製造コストも高くなる。 通常の機械式シール:利点:製造コストが低く、メンテナンスも比較的簡単。さまざまな業界向けのシールの選択肢が豊富で、技術も成熟しており、部品の調達も容易;欠点:運転時にシール面が接触する必要があるため、乾式ガスシールに比べて寿命が短く、メンテナンスが頻繁に必要
同業者の利用状況を知りたいだけなんです。もし可能であれば、実際に現地にも見に行きたいと思っています。その時は、海友の皆さんにもお手数をかけるかもしれませんね;P
安全のため、必ずドライガスシールを使用しなければなりません。安全性としてはフローティングリングよりもドライガスの方が優れていますが、ドライガスの導入コストは高くなります。いくつかのメーカーに見積もりを依頼し、方案を比較してみましょう
ドライガスシールの国産品はほとんどが品質が悪く、輸入品については以前調べたことがある。。100万以上もする圧縮機にドライガスシールを付けると価格は2倍になっちゃう~~~ 保守コストはほとんど変わらないでしょう~~~
迷路式シールに変更するのはどうでしょうか。以前使用していた遠心式タービン式圧縮機もこの方式でした。問題があればご連絡ください
国産がダメだなんて誰が言ったの?輸入されたシールの国産化の事例はたくさんあるよ。
迷路式シールは空気などの媒体にのみ適用可能で、完全な漏れ防止を保証することはできない。合成ガス圧縮機の100キロ以上の圧力では、窒素や水素の媒体は絶対に使用できない。ドライガスシールは非常に優れており、一回の投資額がやや高い点を除けば欠点はほとんどない。また、価格も継続的に下がっている。
失礼な意図はありません〜私の認識はまだ以前のままかもしれません~~~~何か事例を共有していただけますか?
私たちの圧縮機はカーボンリング+窒素充填を使用していますが、まだわずかに漏れがあります。現在、ドライガスシール一式のコストはおよそいくらですか??
圧力と構造形態によりますが、両端面タイプの方が安く、低圧状態に適しています。国産の有名メーカー製の1セットあたりの価格は30~40万円程度でしょう。シリーズ接続タイプの方が高価で、高圧媒体に適しており、国産の有名メーカー製の1セットあたりの価格は70~90万円程度です
改造コストは高いが、メンテナンスコストに問題がなければそれほど高くない~~~
改造に成功した事例をいくつか教えていただけますか?私たちも実地で調査してみたいので、よろしくお願いします
フローリングシールは、古い輸入機器の中には依然として良好な効果を発揮しており、使用寿命も比較的長いです。問題が発生した場合は、その原因を調べることができます。フローリングシールにはシールオイルシステムが必要で、操作制御が不十分だとシールオイルが媒体内に混入し、媒体を汚染してしまうため、現在では一般的な新しい型の圧縮機ではドライガスシール(コストが高い)やメッセンジャーシールなどが使用されています。国内にも改造されたものがある。
うちの本社工場は一度改造したみたいですが、今は運用を停止して解体準備中のようです。国内のドライガスシールメーカーに相談して案をもらってください。これはあまり参考にしにくいものです。