液体炭化水素用球形タンクをガソリン成分用に改造する際の注意点は何か？
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液体炭化水素用球形タンクをガソリン成分用に改造する際の注意点は何か？ 高いものが低いものを引っ張るタイプで、元々は圧力容器の届出手続きが必要かどうかということでしたか？ 他の変更が必要かどうか、例えば対応する安全弁の等級を下げるべきか？
液面の表示に問題がなければ、他に問題はないと思います。
安全弁の問題、安全弁を呼吸弁に変更
機器の耐圧レベルが十分なら、呼吸弁は必要ないはずです。 上流装置の供給圧力が不足しているという問題は、ないはずです。最初の切り替え時には、タンクの上部から気相を密閉して液化ガス成分を排出すべきです。
正圧なら問題ないと思いますが、負圧の場合は窒素ガスの補充に注意が必要でしょう。
安全弁を呼吸弁に交換し、液面計は適切に改良または校正する。
既存の気相平衡配管に窒素を供給して窒素封入を行い、安全弁の配管は切断して廃止する。呼気弁を1台設置することで、呼出されるのも吸入されるのも窒素となり、安全上のリスクがなくなり、媒体の揮発損失も減少する
個人的には、タンクをガソリン用に改造する際は、以下の点にだけ注意すればよいと思います：1、気相部とトーチシステムの遮断； 2、安全弁は変更する必要がない。その理由は、安全弁がタンクを保護するためだからである； 3、負圧が発生した場合は、速やかに窒素を補充する必要があるため、窒素シールバルブを増設する必要がある； 4、輸送ポンプの動力は、媒体の密度が大幅に上昇するため算出する必要がある； 5、サンプリング設備の改修が必要です。
高世代でも低使用なら問題ありません。しかし、ガソリン運転条件を満たすために、補助設備を再計算して設定する必要がある。安全弁と排出システムは、再び圧力を設定するか修正が必要です