軽ガソリンエーテル化装置アイドル
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軽質ガソリンエーテル化装置はアイドル状態です。独立して運営できるのでしょうか？製品は何に使用されますか?
お兄さん、どのデバイスをお持ちですか？当社は今年、新しいガソリンエーテル化装置を設置する予定です。
軽質ガソリンエーテル化装置の原料は、ジエンを除去した軽質ガソリン成分のうちの軽質ガソリン成分であり、主に触媒ガソリンのジエンリッチ成分である。この原料は長期間放置すると酸化してしまい、保存できなくなります。現在、エーテル化反応後に生成するエーテル化ガソリンの収率やエーテル化ガソリンの硫黄分の問題により、ガソリンを混合できない可能性がある。製品をブレンドし、適格性を確認できれば、エーテル化装置を開始できます。
これは主に、エーテル化ガソリンの比重が高すぎ、酸素含有量により混合が困難になるためです。
3階の紹介の方が詳しいですが、ガソリンエーテル化装置があることはまだ分かります。製品の目的は、デバイスの最終製品の仕様を見ることによってのみ決定できます。
この投稿の最終編集者: 328104062 on 2015-6-21 12:10 完全に走行可能ですが、水素添加軽質ガソリンに比べて触媒の作動サイクルが短く、損失が大きくなります。 40万トンのエーテル化プラントを建設する場合、第一段反応には75立方メートルの触媒が2つ、第二段反応には75立方メートルの触媒が1つ必要となる。触媒の寿命は2年です。投資*000-*0,000,000 1. 反応器のサイズを完全に大きくしたり、より多くの触媒を設置したり、反応器 (材料 S316+32168) を追加したりして、反応器を取り外してオンラインで触媒を交換するという目的を達成できます。無改造でも問題なく、触媒は1年半でも1年でも使えます。損失は大きくなりますが、エーテル化触媒は強酸性陽イオン交換樹脂である樹脂触媒であり、高価ではありません。年間のメタノール消費量は 8% ～ 10% と計算され、30,000 トンのメタノールが消費され、1 トン当たりの利益は 4,000 ～ 5,000 ドルとなります。費用はすぐに回収できます。 2. 軽質ガソリンの切断点を下げ（例えば 80 度から 65 度に）、エーテル化ガソリンの硫黄分を減らし、低処理能力で高活性オレフィンを運転することで、収益性を完全に達成できます。
エーテル化ガソリンの収率とエーテル化ガソリンの硫黄分の問題は、製品をブレンドして品質を確認できる限り解決する必要があります。
軽質ガソリンのエーテル化装置は非常に優れています。おっしゃることは確かにいろいろな問題があります。ジオレフィンは選択的水素化によって解決できます。選択的水素化の後、切断が使用されます。メルカプタン チオエーテルの大部分はまだ切断塔の底にあります。全成分水素化脱硫は塔底で行われます。カッティングタワーの上部は軽質ガソリンをエーテル化するために使用されます。最後に、切断塔の上部生成物と下部生成物が混合され、硫黄分、ジエン、低オクタン価の問題が完全に解決されます。
軽ガソリンエーテル化装置のコアレッサーはどこの会社が優れていますか（国産）？
どの工場が稼働していないのか、またその理由は何ですか?どのような新しいデバイスがインストールされていますか?ガソリンのオクタン価はどのように調整されているのでしょうか？
はい、ガソリンのエーテル化もトレンドです。誰のテクノロジーを選択すればよいですか?