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2015-06-19View Original

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この投稿は最後にaaa76555によって2015-6-23 08:27に編集されました
Reply #22015-06-19
加熱後、温度が240°前後まで上がるのは可能である。 3.8Mpa、430°の蒸気の飽和温度は249度しかなく、320°まで加熱するには蒸気の顕熱のみを利用できる。排出された蒸気に使う場所があれば問題ないが、使う場所がなければ蒸気の無駄遣いが大きくなる。
Reply #32015-06-19
私たちが望んでいる窒素の加熱温度は最終的に350°程度です。QQの番号を教えていただけますか?プライベートで相談させていただけますと幸いです
Reply #42015-06-19
窒素ガスは運転時に使用され、40時間以上加熱するだけです。当社の蒸気は過熱蒸気で、圧力は3.8Mpa、温度は430°ですが、熱交換器を使って窒素ガスを320°以上まで加熱することは可能でしょうか?どのような熱交換器を使うのですか?熱交換器の面積はいくらですか?
Reply #52015-06-19
可能だと思います。液体窒素で分子ふるいを洗浄し、加熱するのがこの方法です
Reply #62015-06-20
まず、窒素の温度指標は達成できますが、水蒸気量を十分に多くして水蒸気の相変化が起こらないようにすればよいのです。しかし、これにより水蒸気の利用率が低くなり、エネルギー消費量も多くなる。また、熱交換器は気体同士の熱交換方式であるため、装置も大型になる。圧力と流量の要因を考慮すると、この熱交換器は光管タイプかフィン付きタイプのいずれかとなります(比較的低圧の窒素であっても0.7MPAなので、内側にフィンを設けたタイプの使用が推奨されます)。 もし当初、単に電気加熱を使用するとコストが高すぎると考えたのであれば、水蒸気加熱と電気加熱を直列に組み合わせる方法も検討でき、これにより比較的コストを節約できます。
Reply #72015-06-20
なぜこれほど高い温度の窒素を使うのでしょうか?「稼働時に使うものですか?」もしそうなら、なぜ加熱炉を使わないのですか?そうでない場合は、最初からあんなに高温度の蒸気を使わない方が良いです。熱バランスを最適化し、段階的に加熱することができます。まずはプロセス装置の熱交換によって加熱し、最終的に温度が十分でない場合にのみ過熱蒸気を使って最終温度に到達させます。
Reply #82015-06-20
あれは車で使う窒素を加熱するものですか?
Reply #92015-06-20
このようでは熱交換効率が低いですね。窒素を3.8Mpaの飽和蒸気温度まで蒸気で加熱し、その後電気ヒーターで加熱することをお勧めします。
Reply #102015-06-20
この投稿は最後にaaa76555によって2015年6月23日08時26分に編集されました。こんにちは、私たちの工場は元々運転業をしています
Reply #112015-06-20
この投稿は、2015年6月23日08時26分にaaa76555によって最終的に編集されました。(1)もし蒸気を使った熱交換のみを行う場合、これら2つの方法のうち、どちらがよりコスト効率が良いでしょうか?ありがとう!!!
Reply #122015-06-20
この投稿は最後にaaa76555によって2015-6-23 08:27に編集されました。内容は気化装置1233333です
Reply #132015-06-20
この投稿は、2015年6月23日08時26分にaaa76555によって最終的に編集されました。飽和蒸気温度の最高理論値
Reply #142015-06-20
この投稿は最後にaaa76555によって2015-6-23 08:26に編集されました。私たちは作業時に窒素を使用しています
Reply #152015-06-24
それなら、稼働用の加熱炉を作ればいいんだよ。熱バランスなんて計算する必要もない。

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