ロックバウルシステムの初期調整には、どのような作業が必要なのか。
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ロックファイトシステムの初期調整には、そのような作業が必要だ。
ロックファイト連鎖16ステップ、。。。。。。。。。
⑴.減圧プロセス：①XV13009開→閉； ② XV13015 閉→開（XV13009 閉）； ③ XV13023/13024 開→閉。 ⑵.ブロー工程：① XV13014を閉→開（XV13023/13024は閉じる）； ② XV13014オン→オフ（XV13014オン、XV13015オフ）。 ⑶.スラグ排出工程：① XV13013を閉→開（XV13014は閉じた状態）； ② XV13010 閉→開（XV13013 全開）； ③ XV13014 閉→開（XV13010 開）； ④ XV13014オン→オフ（XV13014オン）； ⑤ XV13010オン→オフ（XV13014オフ）； ⑥ XV13013オン→オフ（XV13010オフ）。 ⑷.加圧プロセス：① XV13017 閉→開（XV13013 閉）； ② XV13017オン→オフ（PDIA13009LL、加圧タイマーリセット）。 ⑸.スラグ集積工程：①XV13009 閉止→開放； ② XV13011 閉→開； ③ XV13012 開→閉； ④ XV13023/13024 閉→開； ⑤ XV13012 閉→開； ⑥ XV13011 開→閉。
1. まずロックバケットの論理システムをテストし、ロックバケットの各ステップの順序や、いくつかの動作状態間の切り替えを確認する。 2. 各バルブの開閉をテストし、これは別々にテストする必要がある。 3. システムの空運転を行い、システムのさまざまな動作条件でのシミュレーションが求められる（各種シミュレーション値を設定する）。 4.模擬事故状態下でのテスト。 これで十分だと思います。以前運転していた頃も、基本的にはこのようにゆっくりとテストしていき、さまざまな問題が起きた際の連鎖反応が正しいかどうかを考えればいいのです。