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触媒クラッキングの先進的制御用ソフトウェアおよびプロセス計算に関する交流

2015-06-21View Original

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触媒分解装置の先進制御について、触媒分解粗ガソリンのドライポイントや軽油95度のソフトインストルメント計算に、どのようなプロセス変数が関係しているか;後続で安定した乾燥ガスのC3+および液化ガスのC2-およびC5+を吸収するためのソフトインストルメントの計算は、どのようなプロセス量に関連しているのか?
Reply #22015-06-21
軽油のドライポイントは主に分留塔の頂部温度で制御され、ディーゼル油の95%ポイントはディーゼル抽出温度で制御され、その後の項目も基本的には温度、圧力、リフラックスによって制御される。難点は、反応の原料や反応条件の変化によって後段の物質組成が変わり、たとえ後段の温度が変わらなくても、ガソリンのドライポイントやディーゼルの95%ポイントが変動してしまうことです
Reply #32015-06-21
触媒クラッキング装置の先進制御における、触媒クラッキング粗ガソリンのドライポイントおよび軽油95度のソフトインストルメント計算について。これらは通常の運用条件下ではいくつかの変数を関連付けて作り出すことができるが、異常な条件下では作り出すことはできず、さらにそのような異常な条件については、現在の認識も追いついていない。

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