軽量油タンク車の積込口サイズ
Thread Content
現在、軽質油の積み込み時における油ガス回収は、密閉性が不十分なため回収効果が悪く、タンクローリーの積み込み口のサイズも統一されておらず、ホースのシール部品も統一されていないため、密閉した状態での積み込みができない。御社でもこの点で同様の問題に直面されていますか？どう解決すればいいのでしょうか？
軽量燃料車が密閉型の油ガス回収を実現するためには、タンクローリーの構造がどのようなものかが重要となります。まず、車両に油ガス回収用の配管が備わっていることが必要です。主に2つのタイプがあります：1つ目は上部から給油し下部から排出するタイプで、給油口のマンホールカバーやホースを密閉して、油ガスが漏れ出ないようにしなければなりません。2 下部の荷降ろし、底部での燃料の給排、マンホールはすべて開けない。 陝北では最初の方式が多く使われ、他の地域では下部を取り外す方式が非常に多く使われており、広東は最も早かった
私たちは上着型ホースシール装置を製造しており、この問題を解決し、密閉状態での積載を実現できます。