放出ガスのメタン含有量が極めて高い場合、どのようなメタン変換プロセスを用いることができるか？
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当社では新しい装置の導入を計画しており、現在調査を行っています。合成ガス中の成分比は、H2が41.78％、COが5.66％、CO2が3.15％、CH4が45.43％、N2が2.81％、Arが0.89％です。ガスの量は約8～9立方メートルです。メタンを有効なガス成分に変換するためには、どのようなメタン変換プロセスを用いるべきか、必要な主な設備は何か、投資額はいくらになるか、関連する経験を持つ専門家や関心のあるメーカーの方々に、ご意見をいただければ幸いです。
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気量はどれくらいですか？上に書いてあるのは、1時間あたり8～9立方か、1秒あたりですか？気量が小さすぎる場合は、そのまま燃料として燃やせばよく、抽出プロジェクトを行う必要はない。
90000Nm3/h、これはかなり大量ですね。そのまま燃やすのはちょっと無駄すぎますよね
風量は80000～90000Nm3/hで、上記の風量の数値には万の字が抜けている
合成に入る前の原料ガスはどこから来ているのか？石炭頭か、気の強い奴か？容量はどのくらいで、大まかな製造工程はどのようなものでしょうか。放散圧力は大体いくらですか？
別のアプローチとして、メタン化プロセスを適用し、そこに含まれる炭酸化物をすべてメタンに変えて、関連する天然ガス会社に販売することができます。H2/(CO+CO2)=4.74なので、メタン化には水素と炭素の比率が高く必要ですが、COやCO2もある程度補充することができます
メタンを合成するのですか、それともメタンを分解してメタノールにするのですか？
メタンの変換が可能で、投資額も少なく、当社ではこのようなプロジェクトを多数手掛けてきました。例えば、現在建設中の400万トン規模の石炭製油排ガス変換プロジェクトも、メタンを有効なガスである水素に分解し、前工程に供給するものです。 出発物質の気化成分や工程フローを送っていただければ、参考になる案を作成いたします。13918484903までご連絡ください
この投稿は最後にtianniuによって2015年7月7日09:00に編集されました。私たちの工場は天然ガスを利用してメタノールを製造する企業で、現在4基の天然ガスメタノール製造装置の稼働を停止しています。メタン変換装置や技術が必要ですが、こちらでアドバイスできます。現在の化学産業や市場の状況を考えると、CNGやLNGを製造する方がより経済的だと思います。メタン変換は比較してエネルギー消費量が多く、材料の損失も大きいため、天然ガスを自動車燃料として利用する方がよりコスト効率が良いのです。また、あなたの放出ガスを変換した後でも窒素やアルゴンが濃縮されてしまい、処理が難しいです。意見交換がしたい方はご連絡ください
深冷装置を設置してメタンを直接液化させ、LNGを製造することができる。現在、国内には多くのLNG施設があり、技術も十分に成熟している
この投稿は最後にtianniuによって2015年7月7日09:01に編集されました。私たちの会社は、完全分離型のメタノール分離装置を専門に製造しており、分離後のメタノール濃度は60％以上で、出口側のアルコール含有量は0.1％以下、装置の圧力抵抗は0.02MPA以下です。現在、お客様の装置の圧力はわかりませんが、もし圧力があれば、年間のメタノール生産量を計算することができます。装置への投資は、一般的に半年から数ヶ月以内に回収できます。興味のある方はご連絡ください
これは実際、貴社でも検討してみてはいかがでしょうか。LNGです。現在、多くの石炭化学工場では、放出ガスをLNGに変換しています。
これについてもメーカーと協議中です！
メタン変換水素を回収して合成アンモニアを製造する。
変換とは、質量もエネルギーも失われるプロセスです。私の考えでは、まずメタノールのメタン化を行い、その後CNGやLNGのプラントを導入すれば利益を上げられるでしょう。効果の比率は変換よりもはるかに高い。
私の考えでは、CNGやLNGを使った方がより経済的だと思います。メタンを変換する際にはエネルギー消費が多く、材料の損失も大きいため、天然ガスを自動車用燃料として利用した方がよりコスト面で有利です
提案1：水素を合成反応に回収し、メタンは精製・液化して天然ガスとする。具体的には、膜分離によって水素を回収し、その水素を合成圧縮機の入口に送る。残りの深冷製LNG