タービンの背圧、吸気量と空冷器の冷却効果の関係！
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空冷器を備えた蒸気タービン：夏場に環境温度が高くなると、空冷器の熱交換効果が低下する； 空冷器の熱交換効果の低下は、タービンの背圧上昇を引き起こす； タービンの背圧上昇により蒸気の熱効率が低下する； タービンが仕事をするためには、タービンへの吸気量を増やすしかない； タービンの吸気量は増加するが、空冷器の熱交換効果は低下し、かえって冷却できない蒸気量がますます多くなる； これは悪循環なのでしょうか？
あなたの分析に問題があります。 空冷器を備えた蒸気タービン：夏場に環境温度が高くなると、空冷器の熱交換効果が低下する；---》環境温度が上がると、排気温度も上がります。 空冷器の熱交換効果の低下は、タービンの背圧上昇を引き起こす；---》環境温度が上昇するため、適時に凝縮できず、圧力が上昇。タービンの背圧が高まり、蒸気の熱効率が低下する；----》この文は適切です。タービンが仕事をするためには、タービンへの吸気量を増やすしかありません；----》蒸気量が増加し、エネルギー消費量が上昇する。 タービンの吸気量は増加するが、空冷器の熱交換効果は低下し、かえって冷却できない蒸気量がますます多くなる；----》この言い方は間違っています。タービンの吸気量が増えても、設計範囲内であれば、排気される乏蒸気はすべて凝縮可能であり、ただ凝縮温度が上昇するだけです。わかった？？？つまり、排気蒸気は凝縮され得るのです。エアコンデンサーの機能が強力なためですが、熱交換用空気の温度が上昇し、最終的には蒸気側の温度も上昇します。しかし、それだけでは凝縮されないとは言えず、単に温度が上昇するだけであり、凝縮は可能なのです。 これは悪循環なのでしょうか？
ありがとうございます。ご説明いただき、心から感謝します！最後の文の答えです。まずは返信して、それからよく考えてみるね～
このやり方は一時的にしか効果がなく、根本的な問題を解決することはできない。主にはエアコーラーの設計や選定から取り組むべきで、もちろん、ここには少し**があります。投稿者は技術改良を試してみてはどうでしょうか。夏場に加湿することで空冷効果を高められるかもしれません~~
現在、内部加湿の対策資料を探しているのですが、もし工事例があれば少し教えていただけますか。 冷却された凝縮水を霧状にして排気管内に噴射し、排気温度を下げて空冷器の負荷を軽減するというもので、この対策は国内ではあまり使われていません！
空冷器を大きくすると初期投資が増え、また空冷器の設計温度は最高温度に設定できない。環境温度が設計温度を超えた場合、機器の安全な運転を保証するには外部対策に頼るしかない！
いい方法はありますか？？？空冷器については、特に夏場
内部加湿の効果は悪くないが、工事を行うには大規模な修理を待たなければならず、またファンの下にスプレーヘッドを取り付けて霧化させることもできるが、脱塩水が無駄になってしまう……それぞれ長所と短所があり、内部加湿を導入している方はいらっしゃいますか？効果はどうでしたか……
具体的にはどうすればいいのでしょうか？ファンモーターに影響はありませんか？具体的な写真や施工図はありますか？
当社では、外部からの霧状スプレー式脱塩水をチューブラスケルに噴霧しています
必ずモーターが水に濡れないようにしなければならない~~
私たちはタービンに空冷器を設置する方式を採用しており、海川技術者の見解を支持しています。
凝縮させることは可能ですが、排気圧が上昇していないか、それに対応する飽和温度が適切かを確認してください。排気温度が飽和圧力を大幅に上回るまで上昇し、空冷器に入った場合、完全に凝縮されない可能性が確かにあります。しかし、最初は凝縮水タンクの圧力が上昇し、ヒートウェルと凝縮水タンクの圧力差が大きくなります。また、凝縮水ポンプには気蚀の危険が生じる可能性があります。最終的に、廃ガス温度や戻り水温度が定格の警報値を超えると、ロジックによって必ず起動用抽出ポンプが作動します。しかし、不凝縮ガスと廃ガスは異なる概念であるため、これだけでは問題が解決しない場合もあります。つまり、ファンの回転速度を上げたりインペラの角度を調整したりして、十分な量の蒸気をできるだけ多く凝縮させるのです。そして、あなたが言うような悪循環は起こりません。つまり、システムに冷却損失がある場合、膨張量を増やせばいいのです。冷却損失が大きくなるほど（生成される液体の量も含めて）、膨張量も大きくなり、膨張機のガイドベーンは絶えず開いた状態になるのでしょうか？明らかに非現実的で、あなたのデザインが期待した効果に全く達しない場合を除いては。。。
電流の負荷を考慮すると、一般的に余裕はあまりなく、またモーターが過負荷で焼損する危険性も存在します。
以前の職場では、ファンの下にスプレーヘッドを設置し、霧状にした脱塩水を使用していました。蒸気マスターパイプに設置された霧化されていない一次水は、最終的にすべて集水槽に送られ、循環水の処理場へと運ばれます。全体的に見て効果は悪くなく、フル負荷時の真空度は70前後に達する。それに、昼間の暑い時に数時間だけ使います。
この運転方法における最大の安全上のリスクは、ファンモーターへの水の侵入と油質の著しい悪化であり、運転中は防水対策を徹底する必要がある。
インターネットで調べたところ、遼寧調兵山煤矸石発電有限責任会社の300MW級の発電機には内部スプレー技術が採用されており、効果は良好だそうです。個人的には、内部スプレーと外部スプレーを比較すると、最も大きな利点は水の節約にあると思います。もともとエアコンデンサーを使用するのも水を節約するためですが、外部スプレーの場合、夏だけで数百万リットルもの水が消費されます。さらに、現場の環境や設備の安全性にも一定の影響を与えます！
これは現在の直接空冷システムの基本的な構成で、インターネットで調べれば情報がたくさんあります。
2階からの返答はもう十分良いです。夏場は気温が高く、背圧も高くなりますが、それは普通のことです。しかし、それでタービンが正常に動作できないわけではありません。背圧の上昇量と吸気量の上昇量は直線的な関係にはないので、あなたが思っているようなことではありません