HCBBS Forum (日本語)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

(緊急)単段遠心ポンプの起動時に停止する原因分析

2015-06-28View Original

Thread Content

工場にある普通の遠心ポンプが起動するとすぐに停止してしまいます。モーター単体のテストでは問題ありません(ベアリングは新しいものに交換済み)。ポンプ本体のベアリングやシャフトも新しく交換されており、シャフトの振れ幅は0.13mmです。インレットリングの直径は110mmで、以前は摩擦があったため、修理した結果、現在のインレットリングの隙間は約0.60mmです。以前にも同様の症状が発生し、インレットリングを交換するだけで解決しましたが、これが原因とは思えません。どなたか、なぜ起動時に停止してしまうのか原因を分析していただけませんか?また、インレットリングの隙間が大きすぎると、モーターの電流は増加するのでしょうか、それとも減少するのでしょうか?
Reply #22015-06-28
車両から飛び降りた原因は負荷が過大だったことで、動きをチェックしてください!
Reply #32015-06-28
ポンプの回転がスムーズに行える場合は、まず電気的な側面から点検することをお勧めします。例えば、起動電流が設定された起動遮断電流を超えていないか、リレーや保険器などの保護装置に問題がないかなどです。電気的な問題を除外したら、ポンプをチェックしてください。
Reply #42015-06-28
リング間隙が狭く、半径方向の振れが大きいため、リング部で摩擦が生じ、電流が増大し、モーターがトラップする
Reply #52015-06-28
上階でのこのような状況は、当社のクリアランスタンク用給料ポンプでも以前に発生したことがあります。時には回転は正常だったのに、時にはわずかに摩擦が感じられ、遠心ポンプが起動するとすぐに電流が過大になってポンプが停止してしまいました。その後、機械修理部門による点検の結果、原因は上階で言われていた通り、回転自体は正常だったものの依然としてポンプが停止するという状況は、上階で言及されたような半径方向の振れが大きく関係しているようです。
Reply #62015-06-28
モーターを切り離して単独でテストしたときに問題がなかったのであれば、主な原因はポンプの負荷が過大であるか、電気的な故障が原因である可能性が高いです。まず、配管の構成が実際の要求に合っているかを確認し、またポンプの駆動部や回転部に摩擦がないかもチェックしましょう。
Reply #72015-06-28
モーターの問題は除外すべきで、スリーブの隙間の問題のようです。
Reply #82015-06-28
あなたのポンプのシャフト直径はいくつですか?跳動値0.13という数値は基準を超えています;
Reply #92015-06-28
リングがベアリングの内外の位置に正しくあるか。
Reply #102015-06-28
1. ドラムの回転はスムーズか、噛みつきや異音はないか; 2.熱リレーの電流設定は正常か; 3. 電気部品に短絡はないか; 4. 運転電流をチェックする。 おそらく電気系統の問題でしょう。
Reply #112015-06-28
あなたのリング間隙0.6は、全体的な間隙ですか、それとも片側の間隙ですか?片側なら大きすぎます。以前にも何度かありましたが、リングが腐食して間隙が広がると、起動時に調整し、リングを交換すれば解決します。;
Reply #122015-06-29
この投稿は最後にbageによって2015-6-29 09:37に編集されました。ポンプを注文する際には、どのような媒体を送液する必要がありますか?起動時に使われるのはどの媒体ですか? ポンプを注文する際に、液化ガスやC5C6などの軽い媒体の輸送を求めた場合、搭載されるモーターは比較的小さくなる可能性があります。試運転時に水を使用した場合、過負荷によって停止してしまうことがあります。 また、軸の振れが0.13mmとやや大きめです。軸の剛性が低い場合、この程度の振れでは回転時にリングが擦れる可能性があります。 通常、ポンプが組み立てられた後の軸の振れは0.05mmを超えてはなりません。
Reply #132015-06-30
マウスピースを交換してもダメで、起動して10秒も経たないうちに自動的にシャットダウンしてしまいます。他にもシャットダウンの原因はありますか?
Reply #142015-06-30
クランクを回すのはとても楽で、運転しても10秒間口金の摩擦音が全くなく、分解して点検しても摩擦の痕跡はありませんでした。
Reply #152015-06-30
最も基本的なことですが、ポンプを起動するとき、出口のバルブは閉じていますか?それから軸の振れを調べよう!
Reply #162015-06-30
リターンラインを動作させても切れますか?モーターの電流を検出できない場合は、ダメなら同じ型番のモーターに交換して試してみてください。
Reply #172015-06-30
リップギャップが大きくなると、モーターの電流は通常よりも小さくなるでしょうか?
Reply #182015-06-30
軸の振れが0.13mmとなっており、これは基準を超えています。一般的に、新しい軸の振れは0.03mm以内でなければならず、古い軸では0.05mmです。まず、この軸はすでに曲がっており剛性が低いため、高速での振動が大きくなり、動静のリング同士が摩擦を起こして過負荷になる可能性が高いです。取り外したもので、以下のリングがきちんと研がれているか確認できますので、軸を交換するのが最善です。また、インペラの端面にポンプ本体と摩擦した痕跡がないかを確認してみると、シフト量の問題を検証できます。 次に、ポンプが送り出す流量がどれくらいで、過大ではないかを確認する必要があります。リングの隙間が大きすぎると、内部への逆流が増え、揚程が低下します。言い換えれば、揚程が十分であっても元の流量を得るためには、物質の一部がポンプの入口に戻ってくるため、必然的に電流が上昇します。電気系統もしっかりチェックして、中間リレーや保護装置などに問題がないか確認しましょう。

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.