無充填スプレー冷却塔と水力タービン冷却塔
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会社では現在、7000t/hの循環水システムを導入する予定で、スプレー式または水車式の省エネ冷却塔の採用を検討しています。経験のある方々にお聞きしたいのですが、実際に使用された方はいらっしゃいますか？冷却効果や運転の安定性はどうでしたか？個人的には、水車式の充填型冷却塔の方がスプレー式の無充填型より信頼できると思います。みなさん、ありがとうございました
あなたの会社のプロジェクトは完了しましたか？私は冷却塔の省エネ改修をしています！:)
水力タービンのタワー、いいね！省エネで、熱効率が高い。
この投稿は最後にrrstarによって2015年9月15日10時50分に編集されました。どちらも熱負荷率が低く、同じ冷却条件の下では、従来の冷却塔よりもはるかに大きな冷却塔が必要になります。温度差の大きいシステムを設計する場合は、この方式の使用は推奨されません。結局のところ、冷却塔の最優先事項は冷却効率を確保することであり、省エネルギーはその次の考慮事項に過ぎないのです！ また、水車式の場合は実際には循環水システムのタワーへ戻る水の圧力を上げる必要があり、十分な空気の流れを確保するためには循環水の圧力を大幅に高めなければならないため、省エネ効果についてはさらなる検証が必要である。
ありがとうございます。実際のところ、おっしゃる通り、スプレー式冷却塔の冷却効率はあまり良くなく、特に夏場はそうです。水力タービンは無電力駆動を採用しているとはいえ、実際には循環水ポンプの圧力頭を消費するため、戻り水の圧力に高い要求があり、省エネ効果を評価するのは難しい。私たちが設計した温度差は8度で、それほど大きくありません。経営陣はスプレー式冷却塔を強く信頼しています。
常温冷却塔の最高設計温度差は一般的に10度で、5度以下は中低負荷に該当し、8度の温度差は決して小さくない。
水動ファン式冷却塔およびスプレータワーは、新規プロジェクトでの導入は推奨されず、省エネ効果が定かでないため、慎重に検討すべきである。
水力タービンはシステムの余剰エネルギーを利用するため、余剰エネルギーが不足しているとファンの正常な動作を保証できません。一方、余剰エネルギーが十分にあれば、その冷却効果は従来の冷却塔と同じで、省エネ効果も非常に顕著であり、メンテナンスも容易です。この問題の鍵は、システムの余剰エネルギーの計算にあります。また、スプレータワーの運転時間が長くなると、ノズルの霧化効果が悪くなり冷却効果に影響を与えます。さらに、タワーの体積が大きすぎるため、使用することは推奨されません。
新たなプロジェクトとして、検討することをお勧めします。パッキングタワーには確かな実用性があり、パッキングの詰まりといった問題も発生しません。使用効果は悪くなく、重要なのはメンテナンスと運用であり、ノズルの霧化効果を確保し、水車の冷却塔には圧力差が必要である
私の経験によると、一般的にもともとスプレータワーとして設計されている場合、システムが生み出す圧力差だけで水車を動かすことができます。私自身、冷却塔用の水車の改造についていくらか経験がありますので、興味があれば話し合いましょう。また、スプレータワーを使用する場合は、循環水の質を必ず清潔に保つ必要があります。そうでないと、スプレーヘッドが詰まってしまい、冷却効果が低下してしまいます
スプレータワーの使用経験はありますか？どの会社の製品？
私は水車を扱っている者ですが、改造の際によく見ているだけです。もし水車の改造が必要なら、ご連絡ください