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今日、高速ポンプを切り替えたところ、リターンラインをすべて閉じた状態ではポンプの振動が非常に激しく、配管も大きく振動しました。しかし、リターンラインを少し開けると振動は止みました。ポンプの媒体は水ですが、これはなぜでしょうか?
あなたが言うその状況は共鳴の可能性があります。2台のポンプが同時に動作することで共鳴が起き、1台を止めれば解決するかもしれません。また、足元の固定部が緩んでいないかも確認してください。時々、足元の固定部が緩んでいるだけでもこのような問題が発生します
リターンラインをオフにした際、定格流量に対して、どの程度の割合の流量でポンプがまだ振動しているのでしょうか?トラフィックが少なすぎるのでしょうか?
戻り線とは最小流量線のことですか?これは水運でしょうか?もし水を使って試運転を行うのであれば、ポンプの安定した動作状態を考慮し、入口フィルターが過度に詰まっていないかを確認することを検討してください
ポンプが1台動いている状態なら、通常通りにポンプを切り替えればよく、止めてしまっても問題ない。ただ、この戻りラインだけは少しだけ流量を多くしてやる必要がある
うん、最小リターンライン。水運ではなく、通常動作時の媒体は水です
流量が少ないわけではないはずです。その時、私は外でポンプを操作していて、室内の表示値からすると十分だったし、出口弁も全開でした
(1)遠心ポンプを低流量で運転すると、ポンプ内部で流体が剥離する現象が発生し、ポンプの振動や騒音などを引き起こしやすくなる。最小流量ラインを設定することで、ポンプが起動した後も常に一定量の流体がポンプを流れ続け、気穴現象が発生するのを防ぐことができます; (2)出力の大きな遠心ポンプを出口バルブを閉じた状態で運転すると、ポンプ内の流体がどんどん熱くなり、深刻な場合はベアリングが焼損してしまう。最小流量ラインを設けることで、ポンプが運転中も常に一定量の液体がポンプ内を流れ続け、このような現象を防ぐことができる; (3)低流量で動作すると、ポンプシャフトには過度な半径方向の力が作用する。最小流量ラインを設けることで、ポンプが稼働中も常に一定量の流体がポンプ内を流れ続け、ポンプシャフトに過大な半径方向の力がかからないようにする;
上の方でのまとめは非常に詳しく、遠心ポンプを起動する際には、起動時のモーターの負荷を最小限に抑えてモーターを保護するために、出口バルブを完全に閉じるか、わずかに開けた状態にしておく必要があります。しかし、一般的な高圧ポンプや多段遠心ポンプには、起動時に最小流量を確保するためのリターンラインが設けられています。もしリターンラインがなければ、出口バルブをわずかに開けておくことでも問題ありません。遠心ポンプを起動した後、長時間出口バルブを開かないと、ポンプ内に圧力が溜まりやすくなり、これはシール部品にも損傷を与えます。時間が経つにつれてシール部品からの漏れが発生しやすくなります。また、遠心ポンプはモーターの機械的エネルギーを作業媒体の内部エネルギーに変換するため、作業媒体の温度が過度に上昇したり、気化して振動が生じたりすることも避けられません。
返信を見ると、ポンプの出口は全開ですか?これは異常だ。出口に詰まりはありますか?
流量が少なすぎて、ポンプの能力が過大であるため、ポンプの出口圧力が高くなっているのでしょうか?? ポンプの出口にある圧力計の圧力がどれくらいか見てみましょう。 ポンプの回転速度を下げるために、インバーターを使用することを検討することをお勧めします。
リターン線を開くと消える場合はキャビテーションのためで、水温が高すぎます。水温を下げる、流量を増やす、またはリターンラインを接続する
完全に止まったら、その後は???圧力を溜め込んでるんじゃないよね?
室内で表示される数値には問題なかったが、その後はリターン線を少し開いて運用するしかなかった