往復圧縮機の振動
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1 往復圧縮機の入口配管の振動は主に気流の脈動が原因ですが、気流の脈動を引き起こす要因にはどのようなものがありますか？（入口圧力が高い。入口フィルターの詰まりが原因になるか） 2 往復圧縮機の出口で気流が脈動する原因は何ですか？
処理量が多すぎることが原因だと言う人もいるが、なぜ処理量が多いと振動が起きるのか。処理量が少ない場合は起きないのか？
往復圧縮機の入口配管の振動は主に気流の脈動が原因であり、気流の脈動を引き起こす要因には以下のものがある：1、入口配管の設計が不適切である； 2、入口配管のクランプがしっかり固定されていない； 3、入口配管に液体が残っている； 4、吸気流量の変動が大きい； 往復圧縮機の出口気流の脈動の原因は何ですか？ 1、出口管路設計が不合理； 2、出口配管のクランプがしっかり固定されていない； 3、機組出口緩衝タンクの設計が小さすぎる； 4、排気後の背圧の変動が大きい； 5、段間タンクの設計は小さい； 6、段間配管の設計が不適切で、凝縮液が適時に排出されない。
出入り口の配管振動は往復機の特性であり、重要なのはそれを最小限に抑える方法です。上の方の回答はかなり網羅的で、参考になります。
入口フィルターが詰まり、吸気量が不足すると振動を引き起こす可能性はありますか？
パイプの音は違い、配管は振動しますが、それほど大きくはありません。
私たちの圧縮機の第一段シリンダーの振動が大きいため、最近は第一段吸込みバッファタンクと第一段出口バッファタンクにスロットルプレートを取り付けました。状況は少し良くなった。
これには多くの要因があり、時には配管の配置も大きな原因となります。出口のバッファタンクの容量が小さいと振動しやすく、配管の支持が不足しているとも振動します。要するに、理由はたくさんあります
もう一つの理由は、ピストンヘッドが正しく取り付けられていないことで、非常に危険だ