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グリース潤滑と油潤滑の違いは?

2015-07-05View Original

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海友の皆さんにお伺いします。グリース潤滑と油潤滑の違いは何でしょうか?いつグリース潤滑を選ぶか?いつ油潤滑を選ぶか?
Reply #22015-07-05
わかりません、検索してみます。百度:http://wenku.baidu.com/link?url=VbFEkkbN32Mvj3bhXT0HNiv-_m1YS3A6xbERrxAwlFNW9WsQsj53C8b8_D2qEOKDJozPT2Vf8WlwgthwWKlcALQDGIqiaGrX93RrAw4qzXG http://baike.baidu.com/link?url=PQ3lH1fYFrNFg_Aq8LSIqnHJ8SpzMb4oWT3UZ3StqdZ9kgED4tw-H_gn24SO-VWpeLzLeuSLXV68y1yypnvAEK 検索キーワード:潤滑脂とは、増粘剤が添加された潤滑油で、主にベアリングの潤滑に使用されます。グリースは、その用途に応じて異なる石鹸系を選び、適量の潤滑油を混ぜ合わせて作られるもので、潤滑油をたっぷり含んだスポンジと考えると分かりやすい。潤滑油とグリースの主な用途はどちらも潤滑ですが、グリースは低回転数、広い温度範囲、過酷な環境、長い交換サイクルといった条件での潤滑に適しています。 潤滑油とは、さまざまな種類の機械で摩擦を減らし、機械や加工品を保護するために使用される液体状の潤滑剤で、主に潤滑、冷却、防錆、清掃、シール、緩衝などの役割を果たします。
Reply #32015-07-05
グリースと潤滑油の違い 1.付着性 摩擦部が静止状態にある場合、グリースは元の形を保ち、重力によって自然に流れ出たりせず、垂直な表面から滑り落ちたり、隙間から漏れ出たりすることもありません。この特長は、停止と運転を繰り返すか、あまり動かされない摩擦部品、潤滑剤の補充が非常に困難な部品(例えばクレーンの空中作業用の潤滑部品)や、開放型であるかシールが不十分な部品に非常に適しています。摩擦部が動いている状態では、潤滑剤は潤滑油のように遠心力によって飛び散ったり、シールが不十分な部分から漏れ出たりすることはありません。油の滴りや飛び散りはほぼ完全に防ぐことができ、これにより環境の汚染を防ぎ、または軽減するとともに、汚染された製品の発生も防ぐことができる。この点は、製紙、繊維、食品などの産業において特に重要です。 2. 使用温度範囲 グリースの作業温度範囲は、潤滑油よりも広い。例えば、汎用リチウム系グリースは-20~120℃の温度範囲で使用でき、一般的なカルシウム系またはナトリウム系グリースも-20~60℃または-20~120℃で使用できます。しかし、ある種類の潤滑油は、使用できる温度範囲がはるかに狭い。 3. 耐圧性 グリースは潤滑油よりも金属表面への吸着能力がはるかに高く、より堅固な油膜を形成してより高い作業負荷に耐えることができる。これは、グリースに多量の極性物質が含まれているためである。また、基礎油として使用した場合、極性添加剤を加えると、潤滑油よりも感度が良くなる。 4. 使用寿命 潤滑剤を長期間交換せずに使用しても、潤滑機能は維持される。なぜなら、実際に潤滑作用を果たすのは摩擦面に近いごく少量の潤滑剤だけであり、石鹸繊維による牽引作用によって循環潤滑が行われるからで、そのため使用寿命はかなり長い;一方、潤滑油は定期的に補充するか、循環させて供給しなければ、機械の適切な潤滑が保証されません。量の面から見ると、潤滑油の消費量はグリースの15~20倍であるため、潤滑油を使用する部位の方がグリースを使用する部位よりもはるかに多い。自動車の潤滑部品などでは、グリースが約2/3以上を占めています。一方で、燃料補給の頻度が少ないため、メンテナンス期間が長くなり、消費量が減ることでメンテナンスコストも低くなります。 5. 潤滑装置の構造としては、グリースを用いた潤滑方式の装置は構造が比較的シンプルであり、これにより設計を簡素化し、投資を削減することができる。また、潤滑システムの占有面積はかなり小さく、潤滑ポイントの設置も非常に柔軟であり、稼働開始後はメンテナンスや管理コストを節約することができます。一部の精密機器や計測器、電子機器などは内部空間が極めて狭く、専用の潤滑システムを設置することができないため、長寿命を実現するため、あるいは生涯にわたってグリースによる潤滑に頼らざるを得ない。一方、潤滑油は密閉されたシステム内での潤滑が必要であり、潤滑対象となる機器の構造も比較的複雑で、投資額や占有面積も大きくなるため、半密閉または非密閉の潤滑部には適していません。
Reply #42015-07-05
この投稿は最後にqugdによって2015年7月5日18時45分に編集されました。投稿者にはまず、潤滑油と潤滑剤の違いや、それぞれの使用場面について理解しておくことをお勧めします。 潤滑油は、鉱物油または合成油をベースオイルとし、特定の添加剤を加えることで、使用される環境の要求に応えるものです。流動性に優れ、比較的高速で動作する機械部品の潤滑に使用され、同時に洗浄や冷却などの効果もあります。一般的な回転機械や高速往復運動する機械に多く適用される。 潤滑剤は、合成石油系グリースまたは植物性油脂をベースに、所定の特性を持つ添加剤を加えて作られる。使用中の流動性が非常に悪く、低速で動く機械部品に用いられ、潤滑すると同時に部品を隔離し保護する役割も果たします。一般的な直動機械や歯車・ラック駆動が多く用いられる。 機械の潤滑に使用される潤滑油やグリースには、大まかなルールがあります。すなわち、高速機械には流動性の高い潤滑油を、低速機械には流動性の低い潤滑グリース、あるいは流動性のないグリースを使用するのです。超高速で動く機械においては、エアベアリングを使用し、空気の隙間膜を潤滑媒体として用いることで、機械部品同士が接触しない状態を実現する。
Reply #52015-07-15
グリースはドライオイルで、油性ベースオイル+添加剤+増粘剤から構成されています。潤滑油は希薄な油で、ベースオイルと添加剤から構成されています。一般的に密閉されていない場所では、ベアリングや圧延ロールなどには乾性油、すなわちグリースが使用されます。一方、密閉された場所では、油圧ステーションやギアボックスなどには希性油、すなわち潤滑油が使用されます。
Reply #62015-07-15
潤滑油と潤滑剤には違いがあり、用途に応じて適切な潤滑剤を選ぶ必要がある

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