ガソリン・ディーゼル水素化装置加熱炉
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ディーゼル燃料およびガソリンの水素化装置を持っていますが、その加熱効率が低いです。垂直型の炉で、炉管の燃焼が不均一で、排ガスの温度も高すぎます。どうすれば余熱を効果的に回収できるでしょうか？アドバイスをお願いします
なぜ触媒の余熱を利用して炉の消費を減らさないのか？
前の排ガス余熱回収システムでは、酸素量を適切に制御し、各バーナーの燃焼状態を均一に調整し、炎が直接炉管に当たらないようにする必要があります
バルブの後ろの圧力が低すぎて、対流室で燃焼が不完全になり、二次燃焼が起きているのではないでしょうか。煙ガス中のCO濃度を分析すればわかります
1. 燃料―空気比を調整し、二次燃焼を排除する
2. 对流室に過熱蒸気ラインと空気予熱ラインを設置して余熱を回収する
3. バーナーの設置状態を確認し、炎が直接炉管に当たらないようにする
4. 燃料圧力を調整し、複数のバーナーで短く均一な炎を得る
5. 現場で炎の燃焼状況を観察し、できるだけ明るくても眩しくない炎にする。炎が暗く赤みを帯びて煙が出る場合は燃焼が不完全であり、炎がちらついて眩しい場合は送風量が過剰である。個人的な見解ですので、先生方のご指摘をお願いします
2. 对流室に過熱蒸気ラインと空気予熱ラインを設置して余熱を回収する
3. バーナーの設置状態を確認し、炎が直接炉管に当たらないようにする
4. 燃料圧力を調整し、複数のバーナーで短く均一な炎を得る
5. 現場で炎の燃焼状況を観察し、できるだけ明るくても眩しくない炎にする。炎が暗く赤みを帯びて煙が出る場合は燃焼が不完全であり、炎がちらついて眩しい場合は送風量が過剰である。個人的な見解ですので、先生方のご指摘をお願いします