HCBBS Forum (日本語)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

石油倉庫の損失削減に関する議論

2015-07-09View Original

Thread Content

この投稿は最後に *aojiaoya0546 によって 2015-7-9 16:36 に編集されました。石油在庫量を集計すると、理由もなく石油在庫量が減少してしまいます。 皆さん、なぜ石油倉庫に赤字が生じるのかについて話し合ってみましょう石油倉庫の日常管理において、どのような注意点があるか。ありがとう
Reply #22015-07-09
具体的な状況を説明してください。どのような媒体で、どのタイプのタンクか、停止してからどれくらいで減少が始まるのか。 タンクであればどんなものでも損耗はあり、その程度の問題です。アーチ型タンクの損耗が最も大きく、内浮きドム式窒素封入タンクの損耗が最も小さいです。(常圧タンク内)もし成品油の倉庫なら、油の盗難がないか確認しましょう。 万リットル規模のタンクなら、普段は1日に数回の損失があっても普通でしょう。計測にも誤差があるかもしれません。
Reply #32015-07-10
揮発性が低い物質は損耗が少なく、揮発性が高い物質(立式鋼製タンク)にはフロートプレートを追加できる。もしタンクの根元のバルブに漏れがなければ、燃料の無駄遣いはない。 一般的にはかなり少ないです!
Reply #42015-07-10
ガソリンは1Wの内浮きドーム型無窒素シールタンクで、ディーゼルは2Wの内浮きドーム型無窒素シールタンクです。 静止している場合、毎日の報告書を見ると数トン程度の誤差が生じることがあり、一般的には1~2トンで、多い時もあれば少ない時もあります。計量や温度にも関係しています。 皆さんの1日の損耗量はいくらですか?
Reply #52015-07-10
計測方法を見てみましょう。油温の変化(吸油/停止、昼/夜)、バルブの内部漏れなどです。1日に1トン程度の誤差なら普通でしょうか。1つのタンクはどれくらい静止していますか?戦略備蓄用の石油倉庫じゃないよね?もし生きた缶を毎日出し入れするなら、1トンは普通だと思います。
Reply #62015-07-13
損耗には大きな呼吸損耗と小さな呼吸損耗があるだけで、できるだけ夜間に燃料の受け渡しを行うようにしましょう。現時点ではフロートの密封状態を判断するのは難しいので、適切なタイミングで点検してみましょう。一般的には2000分の1程度の損耗があります。計量計算はかなり複雑で、設計温度や密度、計量器具の影響が大きく、鋼帯かレーダー式液面計かに関わらず、定期的に液面計の校正を行う必要があります。

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.