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この投稿は最後に、アレによって2015年7月13日08:28に編集されました。メカニクスコーナーでは「毎日一問」という企画が始まり、技術交流の雰囲気を活気づけ、その方向性を導くと同時に、ユーザーに一定の報酬を与えて、さまざまな素晴らしい機能を体験してもらっています。 【毎日一問】インダクションホイールとは、ポンプの吸込口に取り付けてポンプのキャビテーション性能を向上させ、NPSHrを低減するための手段です。その原理は、まず流体に圧力をかけて、その圧力を飽和蒸気圧から遠ざけるというものです。誘導輪は実際には( )のインペラーです。 A遠心式 B軸流式 C混流式 D渦流式 答え:B
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この問題の正解はBです。インダクションディスクは軸流型のインペラで、遠心ポンプの第1段インペラの上流に直接取り付けられ、それと同期して回転します。インダクションディスクは遠心ポンプの静的正の吸込圧を下げるもので、これはインダクションディスクによって遠心ポンプの第1段インペラ入口の静圧を高めることで実現される。誘導輪を通って流出する旋回流(回転方向は遠心ポンプのインペラの回転方向と同じであり、詳細は:吸込み条件を参照)も、遠心ポンプの純正吸込み圧頭を低減する上で役割を果たしている。
B誘導輪は軸流型のインペラで、遠心ポンプの第1段インペラの上流に直接取り付けられ、それと同期して回転します。インダクションディスクは遠心ポンプの静的正の吸込圧を下げるもので、これはインダクションディスクによって遠心ポンプの第1段インペラ入口の静圧を高めることで実現される。誘導輪を通って流出する旋回流(回転方向は遠心ポンプのインペラの回転方向と同じであり、詳細は:吸込み条件を参照)も、遠心ポンプの純正吸込み圧頭を低減する上で役割を果たしている。 誘導輪が過負荷領域で動作する際に、羽根の圧力面にできる蒸気泡が流路断面を塞ぎ、キャビテーション現象を引き起こすのを防ぐため、通常は誘導輪の設計流量を遠心ポンプの定格流量の1.5~2.3倍に設定する。そのため、遠心ポンプが動作している間、誘導輪は常に部分的な負荷状態で動作し、遠心ポンプのインペラに必要な加圧を供給するのである。
誘導輪とは、ポンプの吸込口に設置してポンプのキャビテーション性能を向上させ、NPSHrを低減するための手段です。その原理は、まず流体に圧力をかけて、その圧力を飽和蒸気圧から遠ざけるというものです。誘導輪は実際には( )のインペラーです。 B軸流式
誘導輪とは、ポンプの吸込口に設置してポンプのキャビテーション性能を向上させ、NPSHrを低減するための手段です。その原理は、まず流体に圧力をかけて、その圧力を飽和蒸気圧から遠ざけるというものです。誘導輪は実際には(B軸流式)のインペラーです。
誘導輪とは、ポンプの吸込口に設置してポンプのキャビテーション性能を向上させ、NPSHrを低減するための手段です。その原理は、まず流体に圧力をかけて、その圧力を飽和蒸気圧から遠ざけるというものです。誘導輪は実際には(C)のインペラーです。 A遠心式 B軸流式 C混流式 D渦流式
誘導輪とは、ポンプの吸込口に設置してポンプのキャビテーション性能を向上させ、NPSHrを低減するための手段です。その原理は、まず流体に圧力をかけて、その圧力を飽和蒸気圧から遠ざけるというものです。誘導輪は実際には(B)のインペラーです。 A遠心式 B軸流式 C混流式 D渦流式
【毎日一問】インダクションホイールとは、ポンプの吸込口に取り付けてポンプのキャビテーション性能を向上させ、NPSHrを低減するための手段です。その原理は、まず流体に圧力をかけて、その圧力を飽和蒸気圧から遠ざけるというものです。誘導輪は実際には(D)のインペラーです。 A遠心式 B軸流式 C混流式 D渦流式